Comments

• Piotr Kozłowski (2017-03-13 20:53:28.150231)

  Porządne!

   
• Seban351 (2017-03-13 20:58:04.973789)

  O, mocne. Robione z estakady? +

   
• Maciej Zygowski (2017-03-13 21:01:12.259074)

  @Seban351: kiedyś trzeba w końcu było ją wykorzystać;)

   
• Seban351 (2017-03-13 21:07:19.615116)

  @Maciej, przy okazji wojaków w czerwcu zastanawiałem się jaki jest stamtąd widok, ale wtedy chyba była jeszcze zamknięta. Dobrze, że zaliczyłeś godny debiut (tak sądzę, że to pierwsze foto), na przyszłość będzie wiadomo, czy warto się tam fatygować

   
• Kospal (2017-03-13 21:33:16.318098)

  Good job Wyśmienite +

   
• Jacek2004 (2017-03-13 22:56:27.06359)

  Bardzo ładne zdjęcie okraszone ciekawymi choć niewesołymi informacjami. Swoją drogą jak na tor do rozbiórki (linia 209) to całkiem dobrze to jeszcze wygląda.

   
• Maciej Zygowski (2017-03-13 23:00:04.563171)

  Jacek, to tylko złudzenie. Kawałek dalej wygląda to np. tak: https://www.google.pl/maps/@53.264934,19.3284393,3a,75y,255.01h,71.47t/data=!3m6!1e1!3m4!1sN0Rc_LeNt6ZbdMyIG0QMUg!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1

   
• Maciej Zygowski (2017-03-13 23:03:38.938448)

  "A miało być tak pięknie"... Wielkie "projekty" kolei turystycznej, nawet zakupiony już tabor, w tym wyremontowana SM41-111 (126), Ol49 z Ełku, rdzewiejące po dziś dzień pod chmurką stare wagony... http://www.expressbydgoski.pl/region/a/pociagi-retro-czy-pociagi-widma,10969935/

   
• czarny (2017-03-14 01:21:36.824665)

  Ciekawe widoki i opis

   
• Włodzimierz Wysocki (*.44.238.89.static.smgr.pl) (2017-03-14 08:54:40)

  Idea kolei turystycznej na tej linii była zbyt piękna jak na nasze polskie realia, zwłaszcza realizowana zabytkowym taborem. Inwestycja w lokomotywę i wagony dawała nadzieję. Teraz po zarzuceniu projektu przyszłość ocalonych szynowych zabytków stoi pod znakiem zapytania. Gdzie popełniono błąd? Być może założenie było zbyt ambitne? Może należało rozpocząć "turystyfikację" od projektu mniej kosztochłonnego, np. drezyny ręczne/rowerowe na małym odcinku? Zabrakło dobrej woli, a teraz jest już pozamiatane. Fatum wisi nad tą linią. Okazuje się, że nawet pomysł trasy rowerowej nie wypali z powodu braku chęci współpracy samorządów...

   
• Maciej Zygowski (2017-03-14 13:55:10.517723)

  @Włodek: myślę, że koszt zakupu i naprawy taboru to była i tak kropla w świetle hiperambitnych wizualizacji tego, jak miała docelowo wyglądać tutaj kolej turystyczna. Przede wszystkim nikt, jak mi się wydaje, nie policzył, ile kosztowałyby wycinka drzew rosnących na torze i w jego skrajni oraz naprawa samego toru, przywrócenie do życia najniezbędniejszych USRK + do tego remonty/przebudowy/modernizacje budynków dworcowych i ich otoczenia. Potem to wszystko należałoby jeszcze utrzymać w sprawności. Zaczęto "od dupy strony", czyli od spraw stosunkowo najprostszych, najszybszych i jednak najmniej kosztownych, a i tego nie zrealizowano, poza samymi zakupami i remontem jednej lokomotywy.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: