Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 4E #EP07-174
116251 PaFaWag 4E #EP07-174

Built: 1971
PKP Intercity
Author: przem710 plRSS ()Uploaded: 2017-04-18 12:09:01
Photostatus: Public
Width: 1200, Height: 800File size: 671.96kB
D29 number: 9, Timetable number: Train number:
18 april 2017 - EP07-174 złapana podczas jazdy testowej po P4, lokomotywa straciła żółte czoło i nowe malowanie jest stylizowane na lata 60. Szkoda tylko zeza i klimy no ale nie można mieć wszystkiego.
pl gt

Comments

  • Piter_P19pl cenzoredytor(2017-04-18 12:27:42.178898)

    Było żółte czoło, teraz będzie inne kolejowe retro Choć nie powiem, na podglądzie jeszcze byłbym pomylił z 07-195..

     
  • KowiEUpl (2017-04-18 12:39:47.167579)

    Blacha wygląda jak po gradobiciu :P maszynka ładnie się prezentuje, dobrze że barwy nie zbyt "oczojebne"

     
  • Kolejowy Szczecin (*.police.vectranet.pl) (2017-04-18 13:09:22)

    Ładnie się prezentuje .Wraca do starych barw .

     
  • Piotr RADOMSKI (*.tktelekom.pl) (2017-04-18 13:27:52)

    z ciekawości, dlaczego źle się tą maszynę powoziło? Poprawili te niedogodności?

     
  • Łukasz Turekpl (2017-04-18 13:45:15.509735)

    Brak miejsca wykonania zdjęcia w opisie.

     
  • SebaDpl (2017-04-18 13:56:02.083404)

    Blacha falista

     
  • tatry13413pl (2017-04-18 14:41:21.319374)

    Po bombardowaniu policyjnymi kulami gumowymi +

     
  • RS (*.sebn.com) (2017-04-18 14:50:04)

    A kiedyś czołownice były czarne?

     
  • Muniekpl (2017-04-18 15:33:54.749934)

    Malowanie stylizowane na lata 60. a maszyna wyprodukowana w 70. Nie no, bardziej żartem to piszę niż miałbym się czepiać. Fajnie wyszło malowanie.

     
  • czacza (*.dynamic.inetia.pl) (2017-04-18 16:25:12)

    Mam nadzieję, że wróci żółte czoło!

     
  • Wojciątko (*.25.94.49.ipv4.supernova.orange.pl) (2017-04-18 16:32:28)

    Jak była tak kiedyś malowana to była EU07 a nie EPO7. I oczywiście czołownica w kolorze pomarańczowym a nie czarnym.

     
  • Tekajpl (2017-04-18 16:37:16.031807)

    Ładna Co do klimy, to poprawia komfort pracy więc dobrze że jest

     
  • przem710pl (2017-04-18 17:10:54.623065)

    Poprawiłem obróbkę teraz powinno być lepiej. Tekaj mnie klima nie przeszkadza napisałem to w nieco innym kontekście

     
  • Patryk Orzełpl (2017-04-18 20:12:45.532645)
    +2
     
  • bisu (*.79.77.2.atman.pl) (2017-04-19 09:08:25)

    Klimach niech będzie to poprawia to warunki pracy. Jednak światła i zeza mogli jakoś inaczej zabudować w stylowe retro lampy.

     
  • gość (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2017-04-19 17:19:30)

    https://zapodaj.net/images/292e2913dac66.jpg ma ktoś jeszcze coś do dodania w kwestii czołownicy i zielonego dachu?

     
  • sp32 (217.153.229.*) (2017-04-20 11:15:55)

    To i ja się wypowiem niskie nr miały cienkie liter a te są grube jak na nr powyżej 300 i to dyskwalifikuje ją jako maszynę historyczną. Tak nawiasem mówiąc dlaczego grupy rekonstrukcyjne które remontują np.T-34 nei zamontują klimy na wieżyczce.Gość skwitował temat konkretnie,pozdrawiam gościa.

     
  • gość (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2017-04-20 22:01:55)

    Ja pierdole, co za idioci. Wiecznie coś nie pasuje, wiecznie źle, wiecznie niedobrze, niektórym imbecylom się nigdy nie dogodzi. Nie patrz, nie oglądaj, nie foć jak Ci nie pasuje. Co za zjebany naród

     
  • Paweł Bryłapl (2017-04-21 00:14:03.881348)

    Fajnie się wpasowuje kolorystycznie do tego wiaduktu

     
  • rychu (*.hsd1.il.comcast.net) (2017-04-21 04:31:51)

    Wyglada to na wyjazd z Tczewa w kierunku Gdanska

     
  • Domiopl (2017-04-23 12:29:16.845774)

    No osoby które mają problemy z zamontowaniem klimy niech sobie w łeb palną... To ma służyć dla maszynisty jako komfort a nie pod aparat fotograficzny.

     
  • M.Ch. (*.uml.lodz.pl) (2017-04-27 16:11:20)

    To nadal czynna lokomotywa, użytkowana w normalnej eksploatacji, a nie eksponat muzealny. Dlatego nie rozumiem tego bólu d... krańca pleców odnośnie klimatyzacji. Byłaby w muzeum - klimy by nie było. Proste. To ma nie tylko ładnie wygladać, ale i zapewniać w miarę normalny komfort pracy ludziom.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,116251,0,PaFaWag_4E_EP07_174.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/9/116251.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,116251,0,PaFaWag_4E_EP07_174.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/9/116251.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>