Not logged in | Log in
116578 | Raw Meiningen BR 18 #18 201 Built: 1961 | Dampf-Plus | |
Author: bogner () | Uploaded: 2017-05-03 16:06:48 Photostatus: Public | ||
Width: 980, Height: 660 | File size: 460.53kB | ||
D29 number: 359, Timetable number: | Train number: |
Wskutek opóźnienia powrotu Niemców z obrotnicy opóźnił się też znacznie powrót ostatniego retro z Nowejwsi Mochy i wyjazd Piasta Śląskiego. Brak możliwości wjazdu na stację Wolsztyn od Leszna przy zajętym torze przy peronie 1 jest dla mnie niezrozumiały, ale być może inaczej się po prostu nie da.
Mógłby ktoś dokładniej rozwinąć kwestię tych opóźnień? Czemu Niemcom tyle zeszło w Lesznie?
W zasadzie na chwilę przed rozpoczęciem parady 18 201 dopiero zjeżdżała na wodę po odstawieniu drugiego tendra. Wyjechała po 03 z zasieków jako ostatnia. Wydaje mi się, że zawsze jeszcze przed paradą parowozy do Leszna od razu ruszały, a tutaj 18 i 03 paradowały na pierwszym kursie, ale w stację wróciły już spięte razem po kilku chwilach ruszając na Leszno. W Lesznie chyba wszystko poszło sprawnie, bo syreny parowozów było słychać już bardzo wcześnie w Nowej Wsi, gdzie czekały na krzyżujące się planowe szynobusy i Piasta. W zasadzie byłem zaskoczony, że przed nimi puścili jeszcze Ol49 z ostatnim Turkolem. Około 18:15 oba dampfloki żwawo leciały na Wolsztyn, aby po niespełna godzinie pierwszy ruszył do Cottbus. Niestety skład do berlina wyjechał dopiero po 20.
bogner: Piast przeszedł przez Mochy na biegu (chciałem pofocić krzyżowanie z Niemcami), a zapytany chwilę później dyżurny ruchu stwierdził, że oba parowozy jeszcze nie wyjechały z Leszna. Ostatecznie Niemcy skrzyżowali się w Mochach z ostatnim Turkolem, który ich przepuścił.
Ol49 z ostatnim Turkolem (tym pociągiem jechałem) czekała z oblotem w Nowejwsi na powrót parowozów z Leszna. Po oblocie czekała też na osobowego do Leszna, a po dojechaniu do Wolsztyna Turkol stał ze 20 minut na wjazdowym w oczekiwaniu na zwolnienie toru przy peronie 1 przez 18 201 ze składem powrotnym do Niemiec.
Ol49-59, gwoli "dziennikarskiego" obowiązku. Za ileś-tam lat może być to istotna informacja:).
W takim razie niemieckie syreny są donośniejsze, jak mi się dotąd wydawało. Dałbym sobie rękę uciąć, że słychać ich w Mochach.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,116578,0,Raw_Meiningen_BR_18_18_201.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/14/116578.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,116578,0,Raw_Meiningen_BR_18_18_201.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/14/116578.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |