Comments

• Krystian Jacobson (2017-09-25 08:09:14.780469)

  Zdaje się, że jakiegoś innego jamnika malują w klasyczne - pafawagowskie barwy, też karbowany.

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2017-09-26 14:32:27)

  Z tego co widać po zdjęciach z naprawy odcienie i schemat jest inny niż w EP07 330 i 338. Jamniki były malowane inaczej?

   
• Kamil Sikora (2017-09-26 23:14:38.306503)

  +1

  Jako osoba, będąca pomysłodawcą i inicjatorem całego przedsięwzięcia z "trójkątem" na ET41-123 wypadałoby, abym napisał parę zdań na ten temat. Rzeczywiście mój zamysł był taki aby to właśnie "raz dwa trzy" została pomalowana w fabryczne barwy z odcieniami zbliżonymi do EP07-330 i 338 głównie racji posiadania wyjątkowego numeru 123 i okazji do tego wykonania. Maszyna została akurat zakwalifikowana do P5 a ja uznałem, że po prostu fajnie byłoby żeby aby to właśnie ta maszyna została zachowana w starych barwach. Szczęśliwie złożyło się też, że #123 była dawną planową lokomotywą naszego galeryjnego kolegi p. Grzegorza Moc (@Grześ) z którą był on w pewien sposób związany, dzięki czemu uzyskałem niezbędne wsparcie w rozmowach z osobami z PKP Cargo bez którego to cała sprawa wylądowałaby w koszu. W połowie kwietnia udało się ostatecznie uzyskać zgodę na pomalowanie #123 w "trójkąta" i przekazać pozytywną decyzję do zakładu w Ostrowie. Niestety jak się później okazało w wyniku zamieszania spowodowanego czerwcowymi odbiorami innych jamników po P5 (numery 031 i 103) a także konieczności dalszych prac przy maszynie, ET41-123 została "z marszu" pomalowana w zwykłe barwy Cargo pomimo zgody na jej pozostawienie w schemacie "trójkąt". Trochę szkoda rzecz jasna, że tak się stało i numer "123" przepadł w niebieskości no ale... trudno, trzeba żyć dalej Pomyłka została jednak szybko nadrobiona poprzez pomalowanie również dawnej czechowickiej ET41-186 w ten sam schemat malowania na mocy tej samej zgody dotyczącej ET41-123. Odnośnie odcieni na ET41-186 to nie mam do końca wiedzy nt. tego jakich konkretnie numerów RAL użyto do jej pomalowania. W przesłanej do Centrali PKP Cargo a następnie do CARGOTABOR ZNT Ostrów Wlkp. wizualizacji wyglądu lokomotywy, którą stworzyłem wspólnie z kolegą Patrykiem Kurędą również z naszej galerii zasugerowaliśmy użycie barw RAL 6021 w górnym pasie, RAL 6005 w dolnym oraz RAL 2007 na czołownicy. Użyte na #186 barwy wydają się być zbliżone do tych zasugerowanych a więc dla mnie osobiście problemu nie ma To byłoby chyba na tyle, pozdrawiam wszystkich.

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2017-09-27 09:24:12)

  Jeśli to zdjęcie nie przekłamuje: http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/index.php?nav=foto&id=25001 to barwy są bardziej zbliżone do 465, niż 330 i 338. Swoją drogą, wystarczy wpisać w google np. "RAL 6005" i zobaczyć ile różnych odcieni wyskoczy - niestety, farb nie należy zamawiać w ciemno.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: