Not logged in | Log in
120068 | Electroputere 060DA #ST43-366 Built: 1974 | PKP Cargo | |
Author: Paweł Bryła () | Uploaded: 2017-09-29 14:03:16 Photostatus: Public | ||
Width: 1200, Height: 800 | File size: 850.35kB | ||
D29 number: 101, Timetable number: 123 | Train number: |
Zmienili dostawcę gliny, bo widzę kolor inny ma Piękne ! Ta linia to moje brakujące ogniwo. +
Piękna jest ta linia... kopalnia motywów tylko ten ruch i odległość... no, ale trzeba będzie tam jeszcze wrócić
Hmm, w miejscach, gdzie rumuny stacjonowały od dawna nigdy nie widziałem by jakaś sztuka tak kopciła, czy to kwestia obsługi/stylu jazdy?
@TKi3-120, @Kospal - od niedawna w Werchracie przeładowują też węgiel, dlatego oprócz zdawek z gliną można tam spotkać takie wahadła z miałem. @Rafał Stec - ten egzemplarz wyjątkowo kopcił, choć biorąc pod uwagę ciężar brutta (2300 t.) i profil linii w tym miejscu, to jest to jakoś uzasadnione. Niecałe 50 km dalej, podczas nieudanej próby pokonania sporego wzniesienia (już bez popychu), Rumun wyrzucał z siebie "ognisty pióropusz", zamieniający się w kłęby czarnych spalin. Obsada robiła, co mogła, wyciskając siódme poty z tego loka na obu podjazdach.
Węgiel... a to dlatego ruch tam wzrósł. Ostatnio nawet w weekendy jeździli.
@Paweł Bryła: Ja raczej stawiałbym jednak na jakieś niedomagania pojazdu/obsługi, na Dolnym Śląsku nigdy nie widziałem takich wyziewów, a obciążenia maszynom nie brakuje (choćby wspinaczka z Piławy do Ząbkowic lub podjazd z Twardawy na zachód, tam nie ma wczasów )
kiedy ten Rumun ma papiery?
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,120068,0,Electroputere_060DA_ST43_366.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/8/120068.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,120068,0,Electroputere_060DA_ST43_366.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/8/120068.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |