Comments

• kaktus (2017-12-03 21:55:23.193064)

  +1

  Klimatyczne.

   
• Norbert (2017-12-03 23:08:56.1269)

  +1

  Przypuszczam że ST44 po powrocie do Ścinawki podjęło pracę na pociągach słupieckich, zapinanie 2000KM do jednego wagonu wcale nie musiało być tak całkiem bez sensu

   
• Tomáš Ságner (2017-12-03 23:25:54.057928)

  Maszyna tego dnia miala z Klodzka do Ścinawki Średnie 26 pustych wagonow, ktore potem zabrali do Nowe Rudy Slupce ST43-368 a popych ST44-1244, ta jechala dajel do Nowe Rudy z weglem, powrot luzem do Ścinawki, gdzie zabrala ladowny sklad 26 wagonow z Nowe Rudy Slupce do Klodzka co juz tam stal od rana

   
• bogner (2017-12-04 15:09:08.465301)

  +1

  Magiczna jest ta stacja. Ciekawe, że po tylu latach ten semafor dostał "klasycznych" barw...

   
• Jacek2004 (2017-12-05 20:44:46.918264)

  +1

  Zimowa Nowa Ruda zawsze w cenie!

   
• TKi3-120 (2017-12-19 23:29:58.931469)

  +1

  Prawie zawsze tak robili, brali z Kłodzka pustą węglarkę i na doczepkę wiadro węgla. Z ŚŚ podwozili wiaderko do NR i zaraz lok wracał do służby wokół ŚŚ. Mam tak złapane tutaj wiaderko z rumuńskim węglem.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: