Comments

• DePo (2017-12-30 17:22:16.245207)

  Jak rumuny na moim wałbrzyskim wachlarzu. Kawał historii, której dane było mi doświadczyć. Pozdrawiam.

   
• Leszek Ochmański (2017-12-30 17:24:44.458983)

  równiez pozdrawiam

   
• Seban351 (2017-12-30 19:20:52.297967)

  Raj taborowy po prostu

   
• Jacek2004 (2017-12-30 20:08:48.176205)

  Ale maszyny!

   
• Krzysiek (2017-12-30 20:28:33.329333)

  po prostu żółć rozlewa się po ekranie

   
• chester (*.warszawa.vectranet.pl) (2017-12-30 21:07:40)

  Nadmienić trzeba, iż każda z tych SU46 na ekranie już przeszła naprawę rewizyjną gdyńską banderą, stąd identyczny ich wygląd.

   
• Szymon Suliński (2017-12-30 23:56:44.509663)

  Piękny park lokomotyw!

   
• Kamil Sikora (2017-12-31 01:29:47.26391)

  No i każda w tym samym zakładzie - ZNTK Poznań...

   
• Kamil Sikora (2017-12-31 01:30:37.675345)

  ...który był chyba zresztą jedynym wówczas (pytanie do starszych?) zakładem naprawiającym maszyny tej serii.

   
• chester (*.warszawa.vectranet.pl) (2017-12-31 01:58:48)

  Tak, jest - jedyny dla spalinowych serii 43 i 45-47. Na przełomie wieków naprawy zaczęto robić w ZNTK Bydgoszcz (później nazwana Pesą).

   
• Leszek Ochmański (2017-12-31 10:05:36.847335)

  wówczas w Bydgoszczy w ZNTK wykonywano naprawy ST44 i SM48.

   
• Kamil Sikora (2017-12-31 14:11:59.121402)

  Czyli dokładnie tak jak myślałem.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: