Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

HCP 301Dd #SU45-238
12305 HCP 301Dd #SU45-238

Built: 1976
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Maciej Zygowski pledytorRSS ()Uploaded: 2007-03-14 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 187.14kB
D29 number: , Timetable number: 415Train number: 55336
14 september 2006 - Kwidzyn. Pociąg osobowy relacji Malbork - Grudziądz opuszcza stację tuż po zachodzie słońca. Takich składów na tej linii już nie zobaczymy... Widoczna tarcza manewrowa broniła kiedyś wyjazdu z nieczynnej bocznicy Warmińskich Zakładów Przetwórstwa Owocowo-Warzywnego "Kwidzyn" (względnie z PZZ - kto z kolegów miejscowych pomoże?). Z kolei tor w trawie po prawej prowadzi na... nieistniejący od 60 lat most na Wiśle w Grabowie - a linia ta znajduje się w wykazie linii strategicznego znaczenia;).
pl gt

Comments

  • helmut_944pl (2007-03-14 23:01:29)

    Przepiękny motyw! Troszku jednak bym ściągnął nasycenie.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2007-03-14 23:08:04)

    Mówisz i masz;)

     
  • helmut_944pl (2007-03-14 23:12:43)

    Teraz lepiej

     
  • nowmirpl (2007-03-15 14:53:42)

    Bocznica do WZPOW znajduje się trochę dalej (koło nastawni przed widocznym w głebi kratownicowym wiaduktem), a ta widoczna po lewej prowadzi do PZZ i jest czynna (ostatnio nawet przeszła modernizację). Ale byłeś blisko bo ona również prowadziła do WZPOW (do 1922 cukrownia, a od IIWŚ fabryka konserw). Ciekawie wyglądały tutaj manewry: najpierw wyciągano skład na górę a potem zmiana kierunku jazdy i do cukrowni. Jak chcesz to mogę przesłać Ci mapkę, na której jest też bocznica wąskotorowa.

     
  • Michał Żuberpl (2007-03-15 19:13:08)

    jakość :(

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2007-03-15 20:43:04)

    Michał: nie poradzę - nie dodawałbym tego, gdyby nie niepowtarzalny już tutaj skład.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2007-03-15 20:43:35)

    @nowmir: poproszę o mapkę;)

     
  • Kasper Kwiatkowskipl (2007-03-16 08:39:10)

    Pozwolę się zapytać dlaczego już nie zobaczymy? Ostatni raz widziałem podobny (SU45+2Bh) w połowie lutego.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2007-03-16 10:17:08)

    @Kasper: jak słusznie zauważyłeś - 2Bh. 3Bh planowo tu już nie ma.

     
  • Kozioł (*.31.93.115.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-09-15 15:08:27)

    Łojezu,straszna strata.O jedną bonanze mniej :] Czasami ponoć się zdarza 2xbohun

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2008-01-28 19:32:15)

    No, popatrz, Kozioł - minęło raptem kilka miesięcy i za 4 dni nie zobaczysz w tym miejscu już ŻADNEGO pociągu... Zadowolony, jak mniemam?

     
  • Amadi (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2013-10-28 20:50:05)

    2-dwó osobawa obsada. Czyżby to była już kolej wysokich prędkości?

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,12305,0,HCP_301Dd_SU45_238.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/12305.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,12305,0,HCP_301Dd_SU45_238.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/12305.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>