Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 5B/6B #EN71-035
123888 PaFaWag 5B/6B #EN71-035

Built: 1976
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście
Author: Krystian Jacobson plnewserlimitercenzoredytorgodRSS ()Uploaded: 2018-03-02 20:55:02
Photostatus: Public
Width: 1200, Height: 800File size: 759.50kB
D29 number: 250, Timetable number: 452Train number:
2 march 2018 - Gdańsk Główny. EN71-035+EN57-1828 jako poc. SKM do Gdyni Chylonii odjedzie wyjątkowo z peronu 4. SKM Trójmiasto uraczyło dziś pasażerów dniem pieszego pasażera w postaci braku zasilania między Gdańskiem Głównym a Sopotem. Pociągi nie jeżdziły przez około 30-45 minut, w radiu Gdańsk podano już nawet informację o uruchomieniu KKA, jednak udało się naprawić awarię i SKMki ruszyły, ta skończyła bieg nietypowo w Gdańsku Głównym, ale mało kto do niej wsiadł mimo komunikatów stacyjnych, z peronu trzeciego trzeba zaliczyć drałowanie po schodach góra dół no i mało kto już kojarzy, że kiedyś SKMki odjeżdżały z innych peronów :P Swoją drogą - SKM nie dość że ma makabrycznie stary tabor, to ilość awarii i opóźnień poraża, szczególnie na linii PKM gdzie jeżdżą mega awaryjne szynobusy produkcji Pesy, na które już skończyła się gwarancja, co jak się można było spodziewać nie wpłynęło pozytywnie na współczynnik uruchomienia tego badziewia.
pl gt

Comments

  • Tasy (*.dynamic-4-waw-k-1-3-0.vectranet.pl) (2018-03-02 21:43:51)

    Krótko,gdyby były normalne prawdziwe zimy,to żaden z tych szynobusów nie wyjedzie w trasę i to jest 100%.

     
  • Leszek Ochmański (lechu992)pl (2018-03-03 06:50:03.414594)

    Dobry opis

     
  • Marcin Czapnik (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-03 09:23:36)

    Warto podkreślić, że kible są jednak w SKM ostoją niezawodności W porównaniu do pesobusów oczywiście. Prawie nie ma dnia bez informacji o niewykonanych lub mocno opóźnionych kursach PKM-owych. Na ciągu Gdańsk - Lębork jest jednak dużo lepiej. Nie jest to oczywiście argument za eksploatacją EN57/71 do końca świata Jest to argument za niekupowaniem badziewia.

     
  • Michał Gutowskipl (2018-03-03 14:42:42.398368)

    A co ma SKM do braku zasilania? Wina leży po stronie dostawcy energii czyli PKP Energetyki.

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2018-03-03 16:34:49.633678)

    Pasażera średnio obchodzi czy to wina PKP Enegetyka, PKP PLK czy PKP SKM.

     
  • Michał Gutowskipl (2018-03-03 21:54:06.44516)

    Pasażer mądrego zgrywa, niestety czasem do tego dużo brakuje, te lamenty bywają naprawdę zadziwiające w niektórych przypadkach

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2018-03-04 09:22:33.604978)

    Rozumiem, że jako pracownik SKM Trójmiasto bronisz swojej firmy, ale czasem wystarczy spojrzeć "chłodnym" spojrzeniem na jakość oferowanych usług, która jest niska, niestety.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,123888,0,PaFaWag_5B_6B_EN71_035.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/10/123888.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,123888,0,PaFaWag_5B_6B_EN71_035.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/10/123888.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>