Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

ČKD T 478.4 #754 025-5
123922 ČKD T 478.4 #754 025-5
92 54 2 754 025-5
Built: 1978
České dráhy a.s.
Author: eSPeIKaE_WB plRSS ()Uploaded: 2018-03-04 07:44:17
Photostatus: Public
Width: 1200, Height: 796File size: 310.93kB
D29 number: 72, Timetable number: Train number: 3805
3 march 2018 - Werbkowice. Po minutowym postoju IC Hetman, relacji Szczecin/Jelenia Góra - Hrubieszów Miasto, uda się w kierunku stacji końcowej. Po niezliczonej liczbie awarii lokomotyw SU160, PKP IC poszło po rozum do głowy i sprowadziło na południe kraju lokomotywy czeskich kolei serii 754, do obsługi połączeń spalinowych. Oby sytuacja się ustabilizowała, gdyż może być to grunt pod rozszerzenie siatki połączeń ze wschodnich regionów Polski.
pl gt
Thematical Photo: Bezsenne noce

Comments

  • Arczi81pl (2018-03-04 08:05:53.788013)
    +1

    Piękne Panie

     
  • BarteS (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-04 08:19:28)
    +1

    Oby to pomoglo, bo po miesiacu "zabawy" z podroznymi w kotka i myszke frekawencja wyglada najzwyczajniej zle. No ale jak sie w miesiac odwoluje 34 kursy, to sytuacje trzeba bedzie opanowywac pol roku.

     
  • Spike_WBpl (2018-03-04 08:23:00.322206)

    No i nic mi więcej do szczęścia nie trzeba. BTW. Parafrazując: Stoi na stacji bawarka bez aku, lekka, bez wachy i pełna strachu. Tak się kończy doświetlanie długimi bez odpalonego silnika.

     
  • Spike_WBpl (2018-03-04 08:37:20.597218)

    @BarteS: Teraz Nurek pomyka to powinno się ustabilizować. Widać, słychać i czuć, że to porządny lok w porównaniu do Gamy. Takiego badziewia to na oczy nie widziałem i nawet nie chcę. A teraz IC musi odbudowywać zaufanie i zatroszczyć się o park spalinowy, bo będzie bida...

     
  • Vojtěch Gášekcs (2018-03-04 12:12:16.15345)
    +1

    Bylo trzeba ponaprawiac Nurki, wiec powoli wracaja z Czech do sluzby u IC. No i w przygotowaniu jest nastepny do polonizacji - 754.015

     
  • SP45-116 (*.dynamic-ww-05.vectranet.pl) (2018-03-04 18:24:39)

    Tylko numer pociągu to nie 3804.

     
  • Spikepl (2018-03-04 19:38:59.728764)

    Poprawione, dziękuję

     
  • piotram (*.static.chello.pl) (2018-03-06 09:31:51)
    +1

    Moim zdaniem nie ma sensu się bawić w takie pojedyncze połączenia o chorych godzinach i po chorych cenach. Dla kogo to jest? Lepiej postawić na częste połączenia regionalne, uzupełniające szybkie połączenia między dużymi miastami. Kiedyś już tak było...

     
  • eSPeIKaE_WBpl (2018-03-10 06:34:37.291856)

    @piotrram: Myślę, iż to dopiero początek dobrych czasów na kolei, tu na wschodzie Polski. Więc wszystko w swoim czasie. Teraz rozpoczynają się konsultacje społeczne, nt. kształtu kolei. Myślę, że uda się coś ogarnąć. No i jeszcze przewoźnik musi wyrazić chęć obsług takiego połączenia.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,123922,0,_KD_T_478_4_754_025_5.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/123922.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,123922,0,_KD_T_478_4_754_025_5.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/123922.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>