Comments

• Kolins (2018-04-29 22:28:45.48711)

  +1

  BORY TUCHOLSKIE - to musi być z wielkich liter. Zdjęcie fajne. Ale idiotyzmów by PKP IC ciąg dalszy musi być. Rozumiem, że wcześniejsza numeracja była zła.

   
• TKi3-120 (2018-04-29 22:31:53.377594)

  Ta maszyna ma faktycznie tak debilne oznaczenie ? +

   
• Kolins (2018-04-29 22:35:05.170556)

  Nie ona jedna. SU4210-001 dziś startowała z Helu.

   
• Grzegorz Niewiadomski (2018-04-29 22:47:42.213161)

  Po co to w ogóle zmieniać w metryce ?

   
• Grzegorz Niewiadomski (2018-04-29 22:47:58.795003)

  PS. Co się stało z niebem na tym zdjęciu ?

   
• SP45-116 (*.dynamic-2-waw-k-1-2-0.vectranet.pl) (2018-04-30 08:55:40)

  Po co oni kombinują z tymi oznaczeniami? Zatrudnili mądralę osiedlową, czy co? Wyodrębnili sobie podserię 1000, jako 42.10. To jest kompletnie bez sensu.

   
• Janusz (*.dynamic-4-waw-k-1-3-0.vectranet.pl) (2018-04-30 10:46:36)

  Komuś się nudzi widać z tymi oznaczeniami, ale numeru EVN to nie usuną z czoła bo po co

   
• Andrzej (*.dynamic.mm.pl) (2018-04-30 16:07:49)

  PKPPLK rozkłady konstruuje dla SU4210. Za każdym razem, jak jechała SU42, robili indywidualny rozkład jazdy bo im się seria nie zgadzała. A to kosztuje. Zmienili oznaczenie i teraz nie będzie problemów ze strony PLK.

   
• piotram (*.free.aero2.net.pl) (2018-04-30 17:55:07)

  Wystarczyło zrobić SU42m...

   
• ufo (195.136.68.*) (2018-05-01 18:02:22)

  Żadnych nowych rozkładów nie trzeba było, tak samo zmieniać oznaczeń na lokomotywie. Rozkład był na "SU4210", głosiło się "SU42" i było wszystko dobrze.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: