Not logged in | Log in
12553 | FabLok 101D #SU42-515 Built: 1977 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: Krystian Jacobson () | Uploaded: 2006-07-19 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 854, Height: 600 | File size: 245.20kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: |
Nie ma to jak ekonomia w/g PKP. Zamiast puścić toto z ludem, puszcza się powietrze...
Niby jako co - jako pociag dodatkowy o którym "lud" by nie wiedział. A może odwołać jakiś pociąg z Gdyni na Hel i z Helu pościć go jako pociąg .Zanim coś powiesz to pomyśl czy wiesz co mówisz. A swoją drogą to "wahadło GD-1"
Zanim coś powiem, to... myślę, wbrew Twoim krewkim zakusom i wszelkim pozorom:). Na tej trasie w sezonie pociągi ubite jak konserwy - wystarczyło dołączyć w ramach podsyłu do któregokolwiek (lub po rozdziale - do kilku) składów i lud miałby przynajmniej szansę podróżować w lud...zkich warunkach. Niewiele trza wysiłku, by to "wymyśleć".
To wymyśl jeszcze co z bruttem. Pozatym składy są powiązane. Ale jak widzę to już wyższa szkoła jazdy.
Pax, Adam...;) coś się tak uczepił tego myślenia? To się tak ładnie nazywa: "Muchy w nosie":D. Wyraziłem tylko swoją opinię, więc racz nie urządzać sobie wycieczek osobistych.
bo znam realia i 1.takie teksty są zbędne - swiadczą o niwiedzy:), 2. trzeba w życiu bronić swego
Kolonijny ze zmodernizowanym wagonem do przewozu osob niepelnosprawnych?
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,12553,0,FabLok_101D_SU42_515.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/12553.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,12553,0,FabLok_101D_SU42_515.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/12553.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |