Comments

• Jacek2004 (2018-05-25 15:32:19.1306)

  Podobają mi się tego typu pociągi z podwyższonymi lokami z przodu i z tyłu składu. Chyba dlatego, że przypominają niezapomnianą serię 601 TEE, który zresztą też jeździł w podobnym jak tu malowaniu

   
• Krystian Jacobson (2018-05-25 19:03:21.537176)

  Ogólnie to TGV ma bardzo ładne czoło, ładniejsze niż niejedn inny pociąg dużych prędkości.

   
• TKi3-120 (2018-05-26 12:53:19.584813)

  Ładne, bo mimo wszystko dość klasyczne i od razu widać, że jest to pociąg. Nie da się tego powiedzieć o japońskich wynalazkach, które jak dla mnie są po prostu ohydne. +

   
• Norbert (2018-05-27 11:25:19.370817)

  To jest oryginalny Sud-Est z wczesnych lat 80.? Niestety nowsze modele TGV (zaokrąglone) juz tak klawo nie wyglądają. Podobna sytuacja będzie miała miejsce w UK z IC-125 zastępowanymi przez pociągi Hitachi

   
• Gość (*.centertel.pl) (2018-05-27 16:02:35)

  Norbert, ustrzelenie składu TGV innego niż Duplex jest coraz trudniejsze. Niebawem w ogóle "klasyki" będą do zobaczenia tylko na międzynarodowych... Najfajniej ta głowica napędowa wygląda z piętrusami, jest to tzw. TGV RD (Reseau-Duplex).

   
• Krystian Jacobson (2018-05-28 19:56:42.440923)

  Ten ezt jest zbudowany w 1996, ale na wzór tych pierwszych z lat 80 dla SNCF, które także moim zdaniem są najładniejsze.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: