Comments

• Norbert (2018-05-30 18:52:54.579619)

  Niestety jest to zdjęcie bardziej słupa niż pociągu, a i tabor nie broni tak wymuszonego kadru, więc zdjęcie pójdzie na blokadę. ---

   
• Piter_P19 (2018-05-30 19:11:32.685828)

  Fakt, tutaj trochę jest słupozy, ale ta miejscówka i tak jest prawdopodobnie najlepsza, jaką przy tym łuku się daje wybrać - więc nie zgodzę się z opinią jakoby to miało być zdjęcie (dwu)słupa. Blokada? To już jednak, nieskromnie przyznam, gruba przesada. Tabor? Kolej to nie tylko rarytasy, ale także i codzienne choćby ezety Jedna i druga grupa szynowych wozów wpisuje się w moje zamiłowanie do kolei, pozbawione ograniczeń i różnych selekcji

   
• Norbert (2018-05-30 19:11:51.148684)

  Skoro jest zdanie odrębne – nie blokuję. Chyba że admin podejmie decyzję w razie wątpliwości będę publikował swoje zamierzenia, niech to będzie jawne (z wyjątkiem przypadków oczywistych).

   
• Norbert (2018-05-30 19:12:39.239391)

  PS. Tabor mi nie przeszkadza, tylko słaby kadr. Jak słup dominuje na łuku, warto zmienić łuk

   
• Piter_P19 (2018-05-30 19:23:45.732876)

  @Norbert: Uwierz mi, zmieniałem. Sprawdzałem każdą sensowną miejscówkę przy nim by było jak najmniej słupów. Tę uznałem za najsensowniejszą, zwłaszcza pod dwuFlirta, którego ja akurat chciałem tutaj złapać - z racji jego podwójnej długości, z którą uznałem że na tym łuku wyjdzie godnie. Eksperymentuję wszędzie gdzie się da, raz wychodzi lepiej a raz gorzej. Kadr może nie jest wybitny, ale nawet jeśli słupoza przeszkadza - a fakt, stawiała mi tu spory opór - to chyba daleko jednak mojemu kadrowi do "słabego". Skoro pod długi pociąg motyw z takim łukiem ma potencjał (przynajmniej wg mnie), to dlaczego nie próbować?

   
• Kolins (2018-05-30 23:17:31.200314)

  A wyobraźcie sobie w tym miejscu jakiegoś loka z wagonami, skład dokładnie tak samo długi

   
• Piter_P19 (2018-05-30 23:50:44.937616)

  A takich tu nie brakuje zresztą - Łodzianin, Zosia, Jagna, Rubinstein... mam to całe towarzystwo także sfocone. I również na tym łuku, uważam, wyszli całkiem okazale

   
• Seban351 (2018-05-31 10:47:29.658419)

  @Sebastian, tak jak do tej pory popierałem wiele Twoich spostrzeżeń co do galerii (niektórych też nie) tak teraz uważam, że mocno przesadzasz. Co to znaczy normalna kolej? Znaczy niebieskie barwy to normalna kolej, a zielone to już nie normalna? Niebieska EP07 IC to normalna kolej, a ST43, SU46, czy ST44 to już nie normalna (bądź też na odwrót)? Wielu z Was jakoś dziwnie szufladkuje zdjęcia - "peronówki", "szlakówki", "z klasycznym wozem", "bez klasycznego woza", "pseudowóz", "wóz", "nie-wóz" i tak przez pryzmat tych szufladek wyrabiacie sobie opinie na temat zdjęcia nawet dobrze go nie analizując... A może tak do każdej fotografii podchodzić indywidualnie, bez emocji, nie porównywać ich do reszty zdjeć, tylko na chłodno przeanalizować to co się na nich znajduje - czy jest poprawne, czy nie, ewentualnie podyskutować, wymienić się opiniami? Przecież zawsze można napisać swoje uwagi i spostrzeżenia w komentarzu. Rozumiem, że wielu może denerwować to, że dobre zdjęcia bez "wozów" są często nie doceniane, ale jednocześnie skutkuje to popadaniem z jednej skrajności w drugą - tak jakby teraz zdjęcia z "wozami" były tu wręcz niechciane. To co, teraz żeby kogokolwiek tu ugłaskać to w ramach równowagi raz trzeba wrzucić zdjęcie z "wozem", a raz nie? Nie wiem, jakieś dziwne nastroje tu ostatnio panują, a później zdziwnie, że nikt nie chce dyskutować na temat przyszłości galerii. Tak na marginesie, przejrzałem kilka stron ostatnio dodanych zdjęć i ja tu widzę szeroką gamę pojazów - są kible, byki, rumuny, suki, fotki z Polski, zza granicy - myślę, że tak jak mniej więcej powinno to wyglądać. Co do ocen? Niektóre zdjęcia zasługują na więcej, niektóre na mniej, ale nie zamierzam z tym walczyć, przecież nikt nikogo nie zmusi na głosowanie pod jednym zdjęciem, a pod drugim nie. Myślę, że co do systemu punktacji, limitów itd. nie zostało powiedziane jeszcze ostatnie słowo, ja cierpliwie czekam na dalszy ciąg. Co do powyższego zdjęcia, wydaje mi się ono w porządku. Ja pewnie inaczej bym to kadrował, aczkolwiek nie chcę się tu wymądrzać, bo nigdy nie byłem w tym miejscu i nie orientuję się jakie są tam możliwości. Autor pewnie wiedział co robi.

   
• Piter_P19 (2018-05-31 13:18:35.913861)

  @Sebastian, @Seban351 - dzięki za komentarze Obaj wg mnie macie trochę racji. Kolej, jak już chyba wyżej wspomniałem - to wszystkie wozy, od rarytasowych po codzienne loki i jeszcze bardziej zwyczajne do porzygu ezety. Łącząc kilka pasji w jedną całość - bo to u mnie nie tylko fotokolej, videokolej, ale przy tym też i podróże rowerowo-kolejowe, wycieczki rowerowe łączone z tymi powyższymi wypadami - przełamuję wszelkie ograniczenia, niczego nie szufladkuję. Jeśli kochamy naszą pasję, to tak jak swoją kobietę, powinno się kochać i akceptować taką jaka jest, z jej wadami i zaletami - i tylko się prosi o odkrywanie tego co niezbadane, samemu wypróbować, poeksperymentować, przebadać pod różnymi kątami. Oczywiście nie do skrajnej przesady, ale to właśnie jest wg mnie esencja tego, czym żyjemy, co kochamy, czym się pasjonujemy. Tak jak tutaj np. od półtora roku zbierałem się na przyjechanie w to konkretne miejsce, aby złapać TLKę "Karpaty" w kompletnej relacji w pełnym zestawieniu wagonów (bo obecnie jeszcze jeździ w krótszej relacji, bez Zakopca) w blasku złotego, wschodzącego słońca. Przyjechałem, zrobiłem Karpatom zdjęcia, mimo że nieudane to jednak sprawdziłem światło, pod jakim kątem pada, o której godzinie rano będzie najoptymalniej - i nabrałem punktu odniesienia na następną próbę. Dlaczego akurat Karpaty? Bo mam pewien sentyment do tego pociągu, ma on dla mnie symboliczne znaczenie. I uważam, że na tym łuku, mimo zagęszczonej słupozy, nada się jak znalazł - na przykładzie ww. 4 pociągów z Łodzi do Warszawy co najmniej 10 wagonowych, które tu także sfociłem i być może podzielę się tutaj zdjęciem z którymś z nich. | Wracając do powyższych IC Mazur. Wielu innych by sobie machnęło ręką, bo "to tylko ezet" - tymczasem ja chciałem nadać dwuFlirtowi jakiegoś równie symbolicznego znaczenia. W moim duchu kolejowego sympatyka, to drugi "flagowy okręt" po wagonowym IC Łodzianinie - sam Flirt, którego akurat darzę pewną sympatią, wbrew pozorom na linii łódzko-warszawskiej jest rzadkością, gdyż prowadzi tylko dwa-trzy pociągi (Mazury w obie strony i tylko do Łodzi Soplicę i od czerwcowej korekty także Warmię) na wszystkich 17 par, obsługiwanych w niemal całości przez Darty - a już co dopiero widok dwuFlirta nie jest częsty, o ile nie jedyny możliwy do obejrzenia na co dzień właśnie na tej linii (w Warszawie na Wschodnim jeden Flirt zostaje odłączony a drugi jedzie dalej do Olsztyna). | Odnośnie mocnych punktów, całego kadru - przyjmuję na siebie niedociągnięcia, które musiały być jakąś ceną moich kombinacji Niestety oprócz słynnej słupozy jest jeszcze jeden ze słupów energetycznych na drugim końcu łuku, tak że jak się stanie dalej od łuku to może zasłaniać tamten domek po lewej stronie, wraz z jeszcze jedną perfidnie umiejscowioną budką (https://i.imgur.com/d0ZDmMm.jpg">podgląd na innym zdjęciu). Tak czy siak, miło że @Seban351 zaufał moim zamiarom

   
• Piter_P19 (2018-05-31 13:20:36.484673)

  PS. Chyba link coś mi się zepsuł, wklepię jeszcze raz - https://i.imgur.com/d0ZDmMm.jpg

   
• Kolins (2018-05-31 14:28:23.432632)

  Zasad zasadą, ale... to się od dogmatu nieco różni. Przecież zasady świadomie można złamać, jakoś to potem sensownie wytłumaczyć. Czasami fotka jest centralna, ale... może nie warto robić inaczej, bo pustka w boków? I czemu nie można zmienić szablonu na chwilkę? (Od razu zaznaczę, że sam też pilnuję u siebie mocnych punktów, jednak zdarza mi się od tego uciec sporadycznie.)

   
• Darek (*.8.184.125.ipv4.supernova.orange.pl) (2018-05-31 16:03:13)

  Jedno z lepszych zdjęć od parudziesięciu godzin

   
• chester (10.10.5.*) (2018-06-04 09:39:59)

  Brawo Sebastian - też mam wrażenie, oglądając tę galerię, że współczesna polska kolej to tylko paręnaście maszyn w unikatowych malowaniach, a gdzie naprawdę współczesna kolej? Mimo, iż nie jestem fanem najnowszych EZT w fotografii, to jednak np. pojazdy trzycyfrowych serii ED goszczą tu odwrotnie proporcjonalnie często do pojawiania się na szlakach.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: