Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

HCP 303D #SU46-054
126378 HCP 303D #SU46-054
92 51 5 630 035-0
Built: 1985
PKP Cargo
Author: TKi3-120 plRSS ()Uploaded: 2018-06-19 22:53:32
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 683File size: 919.74kB
D29 number: 352, Timetable number: 300Train number:
18 june 2018 - SU46-054 w towarzystwie innych maszyn stoi odstawiona na terenie lokomotywowni Poznań Franowo. Kolejno za suką stoją: EU07-527, dwie zielone cysterny, ET22-859 i ET22-559; następny rząd otwiera ET22-777, za nim ET22-603 i ET22-576; zaś całkiem po lewej rządek SM42: 111, 1068, 172, 448, 110 i 177. Porządna suka się marnuje, pewnie pójdzie na żyletki, zaś Cargo wpakuje się w szajs (wróć - zmodernizuje) w postaci ST44-12xx.
pl gt

Comments

  • BarteS (134.146.254.*) (2018-06-20 13:40:35)

    Cóż, PKP Cargo zrobiło rzeczowe analizy i wyszło, że opłaca się modernizować ruskie sprzęty, a SU45/46 ciąć. Co najmniej dziwne więc byłoby gdyby teraz postąpili inaczej.

     
  • TKi3-120pl (2018-06-20 17:52:49.313231)

    Zamówienie z góry celem uratowania Pesy, na nic innego to nie wygląda. Rzeczowa analiza zaś powinna wykazać, że wobec nadwyżki finansowej Cargo oraz dostępności unijnych funduszy, powinni zakupić nowe maszyny - takie chociażby traxxy diesle, herkulesy czy ER20. Sprzęt sprawdzony, z serwisem dostępnym na miejscu.

     
  • Rafał Stecpl (2018-06-21 21:35:08.634099)

    Najlepiej byłoby zamówić spalinowe Gamy po rekonstrukcji, podejrzewam, że teraz PESA już wie dokładnie co trzeba by poprawić by pojazdy pracowały dobrze.

     
  • Znafca (*.dynamic.chello.pl) (2018-06-21 21:44:44)

    Herkules = ER20

     
  • TKi3-120pl (2018-06-22 16:26:37.939278)

    Tak, znafco, trochę uogółniłem - miałem na myśli maszyny tej rodziny takie jak np czteroosiowe dla OBB lub sześcioosiowe np dla LG. Myślę, że teraz jasno sprecyzowałem o co mi szło. @Rafał: gamy są jednak chyba za słabe, by targać nimi brutta po 2400 wzyż. Poza tym, nie wiem czy oni są w stanie tą konstrukcję udoskonalić.

     
  • zzz (*.centertel.pl) (2018-06-23 10:38:26)

    Skoro PKP o znów jedna grupa, to SU46 powinny trafić do Intercity i PolRegio...

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting rules of this page
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,126378,0,HCP_303D_SU46_054.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/126378.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,126378,0,HCP_303D_SU46_054.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/126378.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>