Comments

• tatry13413 (2018-09-06 23:08:09.745292)

  To były czasy + Piękne wspomnienie.

   
• Sp32 (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2018-09-08 17:03:52)

  Czasy to były gdy na stacji w Ustce królował Pt47,Ty2 lub 43 slupskie suki,fiaty i iwany.Charakterystyczny most drogowo pieszy zbudowany przez firme z Bydgoszczy z którego mozna było ogladać codzienne życie stacj.Każdego dnia z rana na staci meldowaly sie suki fiaty i gagariny z Koscierzyny z pociagiem od Łodzi i tłumy ludzi na pronie. Z lewej stron eszelone ale nie taki z bdhpunami czy wagonami IC.Takie prawdziwe xkl kuchnie polowe itd. na czole iwan pieknie spatynowany czakajacy na wjazd na wicko lub na wyjaz w strone slupska.Suki fiaty pieknie wypastowane i przyozdobione stały gotowe do jazdy.Warto też wspomniec o SN61 tak zwanych bombowcach ze wzgledu na charakterystyczną prace silnika znawcy wiedzą oczm mowa.Eseny jazdziły w zestawieni SN+2 ryflaki w tym fajnym malowaniu lub SN+2 Ryfle SN.Powiem wycieczka do Słupska takim zestawem to byla bajka.W Charnowie krzyzowanie z pospiechem na SU lub ST rp1 które nioslo sie po usteckich lasach.W kórymś roku nie pamiętam jaki to był pociag chyba wroclaw ale nie dam ręki uciać jezdiłl w zestawieniu su46 10 pudeł a na koniec poxpinano sn61 + 2ryfle sn.Usteckie bocznice obsugiwały SM41 lub 42 w tamtych latach a mowa tu o llatach 80 obsugiwano boczice do `korabia`,"łososia",usteckie elewator oraz bocznice do stoczni.Z Ustki chyba co drugi a moze co trzeci dzien wyjazdzał towar z gagarinem wiozacy łódki gdzies w polske.W kasie biletowej kartoniki na poczekalni informator taki fajny na jak gra w statki A2 i wyskakują połączenia do Łodzi czy Krakowa potem to jóż tylko kilometrowa kolejka i można było wracać do domu.Własciwie to nie jeszcze walka o miejsce lub koczowanie cały dzień w skladzie poć do Plaszowa.Ptem to przyszła elektryfikacja i sie zaczeło kasowanie likwidowanie zamykanie degradacja i po kolei.Znikneły pospiech z dislami,zgineły siódemki byki wycięto semafory zbuzono nastawnie ba nawet starą zabytkową parowozownię która mogła posłużyć jako muzeum kolejowe.Ostatnim elemetem tej dawnej koleji jest krztaltowa tarcza manewrowa która stoi na wjezdzie od słupska.Kolej w Ustce umarła i nigdy tam nie powróci i nie napisze że szkoda bo w tym wydaniu to nie jet dlamnie kolej i nigdy jóż nią nie bedzie.Co roku jestem w Ustce i powiem szczerze nie chodze na stacje bo chciałbym aby w mej pamieci pozostał tamten obraz i tamte dzwieki. Pozdrawiam

   
• Czesław (*.dynamic.mm.pl) (2018-09-09 14:35:09)

  @Sp32 - chcesz, żeby kolej została skansenem?

   
• SP32 (217.153.229.*) (2018-09-09 15:59:34)

  Czy ja coś takiego napisałem?

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: