Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

FabLok 6D #SM42-1043
128414 FabLok 6D #SM42-1043
92 51 3 620 160-3
Built: 1978
PKP Energetyka S.A.
Author: TKi3-120 plRSS ()Uploaded: 2018-09-26 14:33:47
Photostatus: Public
Width: 1100, Height: 700File size: 700.49kB
D29 number: 278, Timetable number: 260Train number:
14 september 2018 - SM42-1043 oraz SM42-7741 z pociągami sieciowymi oczekują w Pieńsku na możliwość wyjazdu na szlak w kierunku Węglińca. Elektryfikacja linii 278 między Węglińcem a Zgorzelcem postępuje całkiem niezłym tempem. W tle zza ohydnych ekranów dźwiękochłonnych zerka miejscowy dworzec, a w oddali widać zabudowania i kominy huty szkła Lucyna.

Lokomotywa nosi oznaczenie SM42-1043 oraz nr 3 620 160-3, który odpowiada maszynie SM42-1011. Dodałem tymczasowo pod SM42-1011, trzeba by stworzyć metryczkę dla SM42-1043, która to formalnie znów nie pasuje, bo obecnie służy jako turbostonka w Cargo.
pl gt

Comments

  • Martin76_depl (2018-09-26 15:34:01.011346)

    Ta elektryfikacja to tylko po to by w Węglińcu nie wymieniać lokomotywy do granicy czy też Niemcy elektryfikują Goerlitz?

     
  • TKi3-120pl (2018-09-26 16:35:53.432912)

    Osobowe do Zgorzelca pojadą na impulsach, osobowe do Goerlitz pewno szynobusy, chyba że dociągną tam drut. Ruch towarowy do Sulikowa/Turoszowa/Zawidowa/Pieńska/Jędrzychowic tak czy siak będzie jechał dieslem.

     
  • Kolins (*.wejherowo.vectranet.pl) (2018-09-26 18:34:13)

    Za godzinę stworzę, jeśli mnie nikt nie uprzedzi.

     
  • Kolinspl edytor(2018-09-26 19:29:24.872534)

    Ale syf... 1043 to obecnie 1256. Trwają konsultacje, muszę się kilku mądrych osób w w tym temacie zapytać

     
  • TKi3-120pl (2018-09-26 19:36:11.306081)

    Nie chciałem napierdzielić, więc działaj - mam nadzieję, że uda się to jakoś opanować

     
  • Kolinspl edytor(2018-09-26 19:38:17.087034)

    Nic nie poradzimy sensownego, przy dodawaniu loka trzeba będzie po prostu uważać. Małe zmiany już są, jeszcze pod kioskiem 1256 dam małe info na wszelki wypadek.

     
  • matej_solecpl (2018-09-26 21:46:31.714292)

    Po pozwoleniu za DDR na dociągnięcie 3kV do Oderbruecke Niemcy raczej już drugi takiego błędu nie popełnią (przynajmniej tak słyszałem, że to im nie w smak obecnie).

     
  • mashpl (2018-09-27 18:42:12.461256)

    Moim skromnym zdaniem jest to poprostu SM42-1011, którą to PKP Energetyka posiada od 2009 roku ...

     
  • mashpl (2018-09-27 18:43:41.80873)

    Oczywiście po prostu

     
  • Kolinspl edytor(2018-09-27 22:52:13.237001)

    Ale są zdjęcia z numerem 1043, musimy to uszanować.

     
  • TKi3-120pl (2018-09-27 23:00:18.83526)

    Na przodzie, jak i bokach kabiny jak byk stoi SM42-1043. Może sami sobie zmienili, ale tak było napisane jak było i tego trzeba się trzymać. Sytuacja podobna jak z Ol49-69, która w rzeczywistości miała inny nr.

     
  • piotram (*.free.aero2.net.pl) (2018-09-28 21:50:43)

    SM42-1011 ma nr fabryczny 10043. Może malarz się walnął o jedno zero?

     
  • Misiek (*.man.tk-internet.pl) (2018-10-09 22:43:49)

    Jak wygląda postęp prac przy elektryfikacji?

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting rules of this page
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,128414,0,FabLok_6D_SM42_1043.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/128414.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,128414,0,FabLok_6D_SM42_1043.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/128414.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>