Not logged in | Log in
12893 | FabLok 101D #SU42-537 Built: 1977 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: pedro () | Uploaded: 2007-12-11 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 533 | File size: 187.39kB | ||
D29 number: , Timetable number: 250 | Train number: 22444 |
Kierownik + trzech lub czterech MK + jedna "non-MK" pasażerka. W Lwówku dosiadło kilka osób.
A czy planowo jechał?
Złapał trochę opóźnienia już w Bolesławcu, zanim stonka wykonała oblot - z pomijaniem wszystkich czerwonych - następny w Zebrzydowie, więc chyba > 15min. opóźn. Ale jechałem tym pociągiem 09/12 i jestem bardzo szczęśliwy i mile zaskoczony. Myslałem, że juz z Zebrzydowy do Lwówka nigdy nie pojadę. Frekwencja dość spora - przed wyruszeniem do Jeleniej Góry jako 22444, przyjechał z niej do Bolesławca - "wypełniony po brzegi". Jechała nim nawet jakaś wycieczka (!). Bardzo miła i fajna obsługa. Ale, jak wracałem nim do Chojnowa (bezpośrednia relacja Jelenia Góra-Legnica), okazało się, że zamiast odjazdu z Jeleniej G. o 14:31, planowy odjazd jest o godz. 15:06 (mała zmiana rozkładu). Niestety, na wielu p.o. i niektórych stacjach (m.in. Nowogrodziec), nie działa oświetlenie peronów, lub nawet całkowicie jest zlikwidowane. Pozdrowienia dla MK jadących w tym dniu na tej trasie i kierownika poc.
ciekawe kiedy Ciebie upierdolą pajacu
I niech będą zmiany - na lepsze - potrzeba trochę rozreklamować te połączenia - wczoraj (!) dopiero w Chojnowie na rozkładzie ściennym zaznaczono połączenia bezpośrednie między Jelenią Górą a Legnicą, p. Lwówek. Na niektórych p.o. wystarczyło by trochę doprowadzić wiaty do porzadku, zainstalować 2..3 lampy, dać jakąś ławkę, kosz na śmieci - koszty niewielkie, a z pewnością poprawią wizerunek kolei - szczególnie dla osób nie będących MK. Ja wierzę, że teraz będzie tylko lepiej, może nawet trochę w niedalekiej przyszłości podremontują torowisko, perony... Ale pierwszy wielki krok do "normalności" został zrobiony dnia 09.12.2007 r. powyższa fotografia o tym najlepiej świadczy. Nawet z frekwencją - jak na pierwszy dzień - było obiecująco (spodziewałem się tylko powietrza w wagonie).
@M. Kłos: Tylko tyle potrafisz napisać? Upierdolić tak, ale wcześniej sobie przyjedziesz samochodem z kolegami z Gorzowa, zrobisz ganiankę, potrzepiesz się, że to ostatni pociąg czy takie tam, a potem wejdziesz na stosowne fora lub galerie, by wyrazić znów swoje zdanie jakie to PKP jest zjebane, jacy kolejarze głupi, bo zapewne przy okazji ganianki dostaniesz opierdol od dróżniczki z "52". Jak rzeczywiście tak się potoczy historia tej reaktywacji to nie zapomnij mnie poinformować kiedy jedziecie. Mam w garażu Gaz-66 (polecam google jak nie wiesz jak to wygląda), coś lepszego na motywy niż zwykła Syrenka. Zawsze też wujek z Gościszowa może podstawić na pole kombajn albo traktor, ale zaprzęgu konnego już nie posiadają. Do wyboru, do koloru. Pozdro pajacu
@quentin: myślałeś, że jak zwyciężyła platforma, to zapanowała ogólna miłość w narodzie i pojednanie jak to próbuje, a przynajmniej próbował wmówić naczelny POjeb kraju?
Z mojej strony to ostatni tak kontrowersyjny komentarz tutaj Mam nadzieję, że Autor wybaczy, że do takich ekscesów doszło pod Jego jakże udanym (mimo okropnej pogody) zdjęciem
@921: no, w przeciwnikach obecnej partii rządzącej miłość na pewno nie zapanowała po ogłoszeniu wyników. A w tej dyskusji (czy też kłótni) obydwaj macie trochę racji - bo kontakt z koleją zza szyby samochodu i przez wizjer aparatu jest tak samo śmieszny, jak sam narodowy przewoźnik i jego przeróżne działania.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,12893,0,FabLok_101D_SU42_537.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/13/12893.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,12893,0,FabLok_101D_SU42_537.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/13/12893.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |