Not logged in | Log in
12905 | FabLok 101D #SU42-537 Built: 1977 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: vredny () | Uploaded: 2003-11-18 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 750, Height: 503 | File size: 145.45kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: |
Odkurzacz jako podsył, czy grzałka? Bo próbuje zrozumieć sens takiej konfiguracji tego arcydługiego pociągu
Podsył, tam w tym czasie same zestawy po 2 loki prawie jeździły - tylko temu, że w Kudowie spanie zlikwidowali.
A to wszystko przez zjebany układ torowy w Kudowie i brak możliwości oblotu składu. PKP potrafi koszty zwiększać, przecież tam wystarczyłoby dwie zwrotnice wstawić i kawałek toru, ale to widać za trudne dla umysłów pekapu :(
Wiesz o czym piszesz?? Byłeś kiedykolwiek w Kudowie? Według Ciebie w drodze powrotnej pchają wagony?
A byłem w Kudowie i z tego co zaobserwowałem, to lok który przyprowadził skład jest odpinany od wagonów, przy wjeździe na stację czeka inna lokomotywka, która się podczepia i zabiera wagony w drogę powrotną. A lokomotywa, która przyprowadziła wagony zostaje na stacji i zapewne potem ustawia się przy wjeździe na stację, by odjechać z kolejnym składem.
Cóż, akurat trafiłeś na taki obieg, bo z tego wynikałoby, że w Kudowie zawsze jakaś lokomotywa musi już być Torów jest sporo i możliwości oblatywania nie brakuje!
Hmm, z tego co pamiętam to jak pociąg wjedzie na tor najbliższy budynkowi stacyjnemu, lokiem podjedzie pod semafor z S1, to nigdzie tym lokiem się nie da pojechać.I rzeczywiście odniosłem wrażenie, że w Kudowie musi zawsze lok stać, co wydało mi się bezsensowne i dlatego zacząłem ten temat. Widać czas na kolejne odwiedziny
oiekne
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,12905,0,FabLok_101D_SU42_537.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/25/12905.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,12905,0,FabLok_101D_SU42_537.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/25/12905.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |