Not logged in | Log in
1305 | FabLok 6D #SM42-985 Built: 1978 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: Przemas () | Uploaded: 2008-02-01 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 780, Height: 554 | File size: 109.48kB | ||
D29 number: 207, Timetable number: 415 | Train number: |
I to byłoby na tyle, jeśli chodzi o wagony piętrowe na liniach 207 i 208...
Trasę Kwidzyn-Malbork obsługują od dziś składy dwuwagonowe złożone z przedziałówek (stacja Katowice,Gdynia) i bonanz (stacja Czeremcha)
Spoko! Flaszka się należy. A tak poważnie - to jest prawdziwy koniec grudziądzkiej kolei.
Uwalili dopiero jeden z czterech kierunków (pozostałych raczej to nie spotka) a Ty to nazywasz końcem?
Ano tak. Grudziądzkiej - w znaczeniu: lokomotywownia (2 pośpiechy, 3-4 małe zdawki czy dojazdy loków do Kwidzyna), wagonownia ( widział kto w tym roku wagon ze st. mac. Grudziądz?). Ba! Ponoć znika i dyżurny peronowy ( o ile to nie plotka, jeszcze nie sprawdzałem ). Pamiętam lata wcześniejsze, np. 2 lokomotywy manewrowe pracujące non stop.
@Ziutek: wczorajszy San miał w składzie ze 3 bonanzy ze stacji Grudziądz
Ale z tego co się przypadkiem dowiedziałem, to od dziś codziennie SU45 jest podsyłana z Grudziądza do Kwidzyna rano (wieczorem z powrotem) - obiegi pociągów Kwidzyn-Malbork obsługuje jedna malborska i jedna grudziądzka maszyna.
Żeby obsłużyć trasę Kwidzyn-Malbork potrzeba minimum 3 lokomotyw, które musiałyby cały czas jeździć. Malbork aktualnie ma na stanie SU45-017,054,070,225,175,191 i SU42-534, dodatkowo dziś były jeszcze 111,168 i 208 z Grudziądza.
A co się teraz stanie z tymi wagonami?
Czekamy na pierwsze wykolejenie się pod Rogóźnem tego podsyłanego składu lokomotyw... Ciekawe, jak tamtejszy tor zniesie jednoczesny nacisk 18 osi i takiego tonażu...
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,1305,0,FabLok_6D_SM42_985.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/17/1305.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,1305,0,FabLok_6D_SM42_985.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/17/1305.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |