Comments

• TKi3-120 (2019-03-15 13:50:14.72275)

  Ładne ujęcie, inne od standardowego z budynkiem posterunku +

   
• Rafał Stec (2019-03-15 22:02:21.216651)

  Fajne, trzeba korzystać, póki krzaki nie odrosły. A co do tej tymczasowości, to wątpię, bo niby czym mają zastąpić znikające rumuny i suki? Właśnie, czy ktoś widział ST46-01 ostatnio w ruchu?

   
• Piter_P19 (2019-03-16 00:41:38.628501)

  @Rafał Stec: Wg mojego informatora ta przynajmniej Ludmiła została wynajęta na ok. 2 lata do Cargulców. Być może będzie jednak tak, jak Ty przypuszczasz - ja niestety mam słabą orientację z flotą na dolnośląskim froncie

   
• Norbert (2019-03-16 00:47:40.665622)

  Trochę za mocno rozjaśnione jak na mój gust. Klimat Studnisk jednak kryje się w półmrokach...

   
• SP45-116 (*.146.56.252.mobile.internet.t-mobile.pl) (2019-03-16 10:21:26)

  Lokomotyw nie robimy, za to od prywaciarza wynajmujemy.

   
• Piter_P19 (*.play-internet.pl) (2019-03-16 12:55:02)

  @Norbert: Zdjęcie w ogóle nie było rozjaśniane, co najwyżej mogło wyjść za jasne (bo minimalnie jednak przepaliłem niebo koło gałązek) - fociłem w jednym trochę jaśniejszym punkcie i stąd nie ma aż takiego mroku

   
• Rafał Stec (2019-03-16 17:57:46.989011)

  Ładne, rozproszone światło, w Studniskach ciężko trafić na lepsze okoliczności, bo albo cienie, albo pod słońce Jedynie niebo rzeczywiście można by spróbować odzyskać @SP45-116: To znakomicie pokazuje długofalowość zarządów w spółce. Albo nie wierzą, że za kilka lat wciąż będą prowadzić przewozy, albo po prostu nie chcą "psuć" wyników finansowych kosztami inwestycji w tabor - mamy rok wyborczy w końcu, więc trzeba pokazać jak to wszystko pięknie pod zarządem "państwowym" kwitnie i zarabia.

   
• TKi3-120 (2019-03-16 20:32:45.547834)

  Rumuny nadal nie są skreślone. Zaś prędzej czy później prywaciarz zechce odzyskać swój tabor i wtedy będzie duży kłopot... ST46 przedwczoraj stała w bezruchu, bodaj znów zdefektowana. Zaś BR232, obie sztuki, są podnajęte na okres dwóch lat. Na miejscu Cargo, albo bym się zabrał za rumuny, albo pomyślał nad zakupem partii BR232 na swoje potrzeby. Te maszyny są dość mocne, a jednocześnie na tyle toporne, że można je dość ostro eksploatować w warunkach mizerii ekonomicznej/kadrowej cargowskich warsztatów.

   
• Rafał Stec (2019-03-16 22:12:15.154095)

  Ludmiły kładą ST43/ST44/ST45/SU46/ST46 na łopatki, także byłby to jak najbardziej racjonalny zakup. Rumunów nikt już nie będzie naprawiać, prywaciarze już dawno wycofali się z tych pojazdów, bo dostępność do pojazdów i części ze wschodu jest o wiele większa. Dla mnie Cargo powinno zamówić dłuższą serię spalinowych Gam, a nie ratować się starym złomem.

   
• Piter_P19 (*.play-internet.pl) (2019-03-17 09:52:31)

  Niektórzy prywaciarze, m.in. CTL, Orlen, Wiskol, nadal mają czynne Rumuny.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: