Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Talbot ICMm #4245
132803 Talbot ICMm #4245

Built: 1993
Nederlandse Spoorwegen
Author: Piter_P19 plcenzoredytorRSS ()Uploaded: 2019-05-25 01:35:39
Photostatus: Public
Width: 1280, Height: 846File size: 760.17kB
D29 number: , Timetable number: Train number: 1747
9 may 2019 - Holandia | Hengelo - Enschede | Czteroczłonowy "Baloontrein" - tak sobie pozwolę po swojemu go nazwać, ze względu na kształt czoła wyglądający trochę jak nadmuchany potężny balon :D a dawny Koploper umożliwiający "przejście przez głowę" od jednostki do jednostki, u których to drzwi czołowe usunięto przy okazji modernizacji w 2006 roku po regularnych problemach w eksploatacji - uchwycony na szlaku jako pociąg ICM 1747 [rel. Den Haag Centraal - Enschede], za chwilę minie przejazd kolejowy w ciągu ul. Kettingbrugweg.

W samym tle zobaczyć można wieżę Bazyliki św. Lamberta w Hengelo. Natomiast na nieco bliższym planie widoczny obok szlaku kawałek jednotoru to pozostałość po byłej linii kolejowej Doetinchem-Hengelo, która w nowszym przebiegu od roku 1956 łączyła się z linią do Enschede - choć w miejscu przecięcia się drogi rowerowej F35 wzdłuż tego szlaku szyny zostały w 2015 roku fizycznie zlikwidowane. Oryginalnie tamta linia prowadziła do dawnego dworca Hengelo z czasów spółki Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij (GOLS), po południowej stronie obecnego głównego dworca Hengelo. Dodatkowo od niej odchodziła bocznica do dawnych zakładów AKZO przy kanale wodnym Twentekanaal, skąd odjeżdżały składy towarowe z solą lub chlorem. Linia ta została niemal w całości rozebrana, a ocalałe są jedynie dwa jej odcinki: Od Haaksbergen do Boekelo z ruchem turystycznym (co niedziele i w dni specjalne poza zimowym sezonem) zabytkowymi pociągami z parowozem lub spalinówką na czele - oraz między Twekkelo i Hengelo, na którym od kwietnia do października można zaliczyć przejażdżkę drezyną rowerową.

Dodatkowa ciekawostka, że około 100 m za tym pociągiem znajdował się dawniej przystanek kolejowy De Waarbeek (w latach 1924-36), używany głównie w niedziele i święta przez podróżnych do pobliskiego parku rozrywki De Waarbeek. Przystanek ten zamknięto po tym, gdy w latach 1931-35 wybudowano Twentekanaal przerywający pieszym tę drogę i skracającym ją zaledwie do pola kempingowego Zwaaikom.

pl gt

Comments

  • TKi3-120pl (2019-05-26 17:42:55.38359)

    Jest i holenderska piękność +

     
  • Piter_P19pl cenzoredytor(2019-05-26 18:10:31.210791)

    Nie mogło jej zabraknąć!

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting rules of this page
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,132803,0,Talbot_ICMm_4245.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/132803.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,132803,0,Talbot_ICMm_4245.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/132803.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>