Comments

• Krystian Jacobson (2019-06-10 21:54:48.986246)

  Poza gdańskimi tramwajami Jazz (są odmienne od warszawskich) to wytwory Pesy są wszytskie straszne.

   
• Borys (*.play-internet.pl) (2019-06-11 13:03:08)

  To nie wina Pesy, miało być bez wiader ale komuś w Cargo się nie spodobało.

   
• Zacny (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2019-06-11 15:01:19)

  @Borys: I chwała im za to bo z wytworem PESY, niby to światłami wyglądałyby jeszcze gorzej.

   
• Borys (*.play-internet.pl) (2019-06-11 15:46:58)

  W sumie racja, ale ciekaw jestem jak ten projekt wyglądał. Zastanawia mnie dlaczego pozostawiono ten wlot powietrza na czole, w pierwszej serii lokomotyw były one usuwane. Przez niego brakuje miejsca na logo i jeszcze gorzej to wszystko wygląda.

   
• TKi3-120 (2019-06-11 18:14:24.363267)

  Sam z siebie ten sprzęt jest brzydki, a w tym wydaniu, to jakiś estetyczny gwałt.

   
• Kamil Sikora (2019-06-11 18:46:27.239292)

  +1

  @Borys: A kto pozwolił Pesie likwidować wiadra i zastępować je pseudonowoczesnymi i niby-prostokątnymi lampami? To było czynione samowolnie i bez konsultacji z kimkolwiek z firmy i dlatego zostało wstrzymane. Firmie zależało na jednolitości wyposażenia i wyglądu wszystkich maszyn ale oczywiście genialna firma z Bydgoszczy miała swoją wizję "unowocześnienia" tych maszyn, czego efekt można widzieć powyżej.

   
• Borys (*.play-internet.pl) (2019-06-11 19:08:41)

  Ale jednolitość i tak nie została zachowana, mimo pozostawienia wiader reflektory są inne, inny jest też np. klimatyzator. Nie usunięto wlotu powietrza w przeciwieństwie do maszyn z pierwszej serii modernizacyjnej (swoją drogą dlaczego?).

   
• lokok (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2019-06-11 19:33:42)

  A w Kamiencu Ząbkowickim stoją w naprawie awaryjnej ST44-1207, ST44-1209 ,ST44-1214, ST44-1215 po NR w Czerwieńsku - tak sie teraz wykonuje NR.

   
• Kamil Sikora (2019-06-12 19:02:41.249524)

  @Borys: No to jest właśnie najlepsze pytanie kto zdecydował o tym, żeby pozostawić kratkę, która stanowi problem w poprawnym wykonaniu wizualizacji wyglądu lokomotyw. Moim zdaniem to również inwencja wykonawcy tak samo jak dotąd niespotykany kształt osłony klimatyzatora. @lokok: No cóż, Czerwieńsk to Czerwieńsk...

   
• Krystian Jacobson (2019-06-12 19:59:05.341125)

  No osłona klimatyzatora to kolejny potworek estetyczny

   
• Rafał Stec (2019-06-12 23:01:23.901755)

  A to żółte coś nad logiem na zielonym pasku to jakaś tymczasowa "metka"?

   
• Grzegorz Niewiadomski (2019-06-14 21:36:14.46138)

  TKi3-120 ja wiem, że nie pajasz sympatią do ST44, ale nie musisz za każdym razem pisać jakie to te wozy są brzydkie i chujowe.. Ja jest odmiennego zdania i tak możemy sobie pogadać, bo gdy ST43 gniją to ST44 dostają kolejną szansę Także tego, no. Co do wyglądu - mnie tam to jakoś specjalnie nie przeszkadza, nawet w sumie na to uwagi nie zwróciłem.

   
• Wojtas71 (*.play-internet.pl) (2019-06-15 18:39:42)

  Mam podobne zdanie co Grzegorz, gdyby nie ten opis to bym nawet nie zwrócił uwagi. I tak zaraz wszyscy pobiegną na szlak bo nowy wóz jedzie...😀

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: