Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 5B/6B #EN57-1107
134230 PaFaWag 5B/6B #EN57-1107

Built: 1976
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście
Author: Krystian Jacobson plnewserlimitercenzoredytorgodRSS ()Uploaded: 2019-08-06 22:21:18
Photostatus: Public
Width: 1200, Height: 800File size: 857.76kB
D29 number: 250, Timetable number: 452Train number:
5 august 2019 - EN57-1107+1115 oczekuje odjazdu do Wejherowa. Końcowa stacja-przystanek Gdańsk Śródmieście była sporym oczekiwaniem na poprawę dostępu do Urzędu Marszałkowskiego i Urzędu Wojewódzkiego, poprzez dość idiotyczne połączenie peronu z infrastrukturą miejską wyszło to dość słabo. Niby są tunel, jakieś przejścia, jakieś widny, z których 3/4 nie działa, wszędzie schody, kretyńskie zaprojektowanie przejścia do Forum Gdańsk - znów schody, do tego znacząco pogorszyło się dla pasażerów stacji Gdańsk Główny, która nadal jest najważniejszą stacją w Grodzie Neptuna, jest jeden peron, nie za szeroki, wiecznie tłumy, sądzę, że część pociągów powinna nadal kończyć i zaczynać w Gdańsku Głównym, a do Śródmieścia niech sobie jeździ co drugi skład, a w weekendy jeszcze rzadziej, póki nie ma tam prawdziwego centrum przesiadkowego - póki co, tylko tramwaje są w zasięgu.
pl gt

Comments

  • TKi3-120pl (2019-08-07 21:54:24.319735)

    Nie byłem tam na żywo, ale patrząc na samo zdjęcie - nasuwa się takie coś: kibel ugrzązł w betonowej klatce. +

     
  • MB (*.umwp.pl) (2019-08-08 09:54:48)

    Jak dobrze, że nie organizujesz przewozów Wszystkie SKM-ki powinny nie tylko dojeżdżać do Śródmieścia, ale i dalej.

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2019-08-11 16:02:16.082848)

    Ciekaw jestem jak maja dalej jechać skoro nie ma dalej torów ani możliwości przejazdu ze Śródmieścia na D29-9. Mądralo w obecnej formie ten przystanek niestety mało daje.

     
  • MB (*.umwp.pl) (2019-08-12 10:22:51)

    No w tym problem, że narazie nie mogą, ale chyba nie korzystasz z tego przystanku na codzień i nie wiesz, jak wielu ludzi na nim wysiada.

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2019-08-13 11:03:22.845442)

    Taak, no straszne tłumy. Wczoraj około 14 - na peronie 4 osoby, praktycznie pusty Impuls i pustawa wjeżdżająca EN57AKMx2. Tłumy to były, ale w Gdańsku Głównym.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting rules of this page
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,134230,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_1107.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/2/134230.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,134230,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_1107.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/2/134230.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>