Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

FabLok 6D #SM42-437
1348 FabLok 6D #SM42-437

Built: 1971
PKP Cargo
Author: Maciej Zygowski pledytorRSS ()Uploaded: 2007-03-23 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 171.40kB
D29 number: 131, Timetable number: 430Train number:
23 march 2007 - Smętowo. Smrodek dziarsko zabiera się do przestawiania 29 załadowanych kamieniem wagonów, które ulokuje chwilowo na torze 6, podzieli skład na pół (14,5 pudła:D) i popchnie (!) później do Kopytkowa. Semafor po prawej cierpliwie (i dość skutecznie, jak widać) broni od lat wjazdu na stację od strony... Kwidzyna, z którego nie da się tutaj dojechać od "zaledwie" równo 60 lat. Fotografię pozwolę sobie dedykować mojej... Mamie, która - jako ledwie nauczone chodzenia pacholę - ciągała mnie do Smętowa wiele lat temu na zakupy, dzięki czemu miałem sposobność widywać tutaj wtedy wiele...
pl gt

Comments

  • JONIN_EZT (*.dynamic.chello.pl) (2007-03-23 23:35:15)

    że im sie chce prądu używac na ten semafor wjazdowy. Fotka super

     
  • cinek21 (*.96.189.55.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-03-24 09:24:24)

    Może coś czasami się tam jeszcze przeturla. Maćku, jeżeli masz jakieś zdjęcia lub mógłbyś je zrobić z tego co zostało z linii na Kwidzyń, z przeprawą przez wielką wodę włącznie. Fajnie jest oko nacieszyć.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2007-03-24 09:34:42)

    @JONIN_EZT: semafor jest mocno zdewastowany, a świeci;) - nie ma już zadaszeń (nie wiem, jak się to fachowo nazywa) nad poszczegółnymi światłami.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2007-03-24 09:35:16)

    @cinek21: zdjęć mam z tej linii niemało, ale obawiam się, że na phototrans.eu mogą się nie przyjąć;)

     
  • nowmirpl (2007-03-26 15:03:11)

    Semafor niby czynny a do Opalenia już dojechać się nie da, gdyż w Małej Karczmie brakuje sporego odcinka toru. Odcinek Kwidzyn - brzeg Wisły (Grabówko) jest jeszcze używany przez International Paper do konserwacji rurociągu na nadwiślańskie składowisko żużla i popiołu.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,1348,0,FabLok_6D_SM42_437.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/14/1348.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,1348,0,FabLok_6D_SM42_437.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/14/1348.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>