Comments

• ST44 (2004-11-09 18:13:56)

  Ale go w krzaki wpuścili ten tor na którym stał cały taki zarośnięty?

   
• gigabyt (*.gl.digi.pl) (2004-11-09 19:22:04)

  Eee nie jest tak żle - to akurat taki fragment, bliżej dworca jest dużo lepiej

   
• straphan (212.201.46.*) (2004-11-09 20:33:02)

  Jak go teraz rozpoznac od polskiego byka?

   
• kjacobson (2004-11-09 21:30:51)

  szkoda ze go az tak ujednolicili z polska wersja et22

   
• gigabyt (*.gl.digi.pl) (2004-11-10 17:50:07)

  Jak sie dobrze przyjrzec to widac nad drzwiami z tyłu taką małą żaluzję. Właśnie po tym :P

   
• straphan (212.201.46.*) (2004-11-11 23:00:42)

  OK THX gigabyt...

   
• Mariusz W. (213.25.44.*) (2004-11-15 17:31:26)

  Właśnie dobrze, że go ujednolili z ET22, bo przecież taklie miał poprzednie oznaczenie.

   
• kjacobson (2004-11-16 08:15:00)

  tak? ciekawe kiedy 201Eg miały na pudle oznaczenie ET22...

   
• md gryfino (*.21.140.74.ipv4.supernova.orange.pl) (2005-04-08 21:44:43)

  powini je orginalnej kostrukci

   
• Atapy (2007-01-24 09:51:28)

  A jak ma zrobione łożyskowanie wału? Zmienili na ślizgowe czy zostawili toczne?

   
• Meggido (2007-09-04 13:37:04)

  Różni się jeszcze kilkoma szczegółami. Nie tylko tą żaluzją.

   
• bisu (85.112.212.*) (2008-02-09 14:47:28)

  ta maszyna jest z maroka czasami?

   
• Łukasz Turek (2008-07-20 15:52:16)

  @bisu: "I to jest właśnie "marokańczyk" LOL

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: