Not logged in | Log in
| 135712 | HCP 303D #SU46-017 92 51 5 630 024-4 Built: 1977 Scrapped: 2022 | PKP Cargo | |
Author: Seban351   () | Uploaded: 2019-10-19 20:00:06 Photostatus: Public | ||
| Width: 1200, Height: 800 | File size: 966.83kB | ||
| D29 number: 218, Timetable number: 413 | Train number: | ||
19 october 2018 - SU46-017 wraz ze składem węglarek załadowanych drewnem minęła dawny przystanek osobowy Gonty, jadąc szlakiem z Prabut w kierunku Kwidzyna.
Był to pracowity dzień dla tej lokomotywy - jej służba rozpoczęła się od porannego kursu ze składem próżnych węglarek z Kwidzyna do Iławy. Po przebytej trasie wróciła ona luzem do Prabut, by tam podjąć skład Hais`ów do Kwidzyna. Po krótkiej wizycie na terenie zakładu International Paper lokomotywa udała się w samotności po kolejny pociąg towarowy stojący w Prabutach, który został ujęty na powyższym zdjęciu. Nie był to jednak ostatni skład jaki musiała targać na swoim haku tytułowa "suka", gdyż w Kwidzynie do podjęcia czekało już kolejne wahadło próżnych węglarek. Wyśmienity ruch uzupełniły dodatkowo dwa pociągi Lotosu prowadzone przez BR285-126, a także SM42-2457 jadąca luzem z Kwidzyna do Prabut tuż po pierwszym ze wspomnianych pociągów.
W międzyczasie, gdy SU46 kazała na siebie czekać, na stacji w Kwidzynie była również okazja do sfotografowania lokomotywy M62-1154, która oczekiwała podjęcia pracy ze składem Facc`ów. Tuż przy nim kręciły się także dwie sztuki SM42 Orion Kolej, które na czas modernizacji kwidzyńskiej stacji stały się nieodłącznym elementem jej krajobrazu.
Nieco ponad miesiąc po wykonaniu zdjęcia lokomotywa SU46-017 uległa poważnej awarii silnika, która wykluczyła ją z dalszej eksploatacji na polskich torach. Rodzima seria została tym samym zredukowana do zaledwie czterech ówcześnie czynnych egzemplarzy o numerach 023, 029, 035 i 047.
Był to pracowity dzień dla tej lokomotywy - jej służba rozpoczęła się od porannego kursu ze składem próżnych węglarek z Kwidzyna do Iławy. Po przebytej trasie wróciła ona luzem do Prabut, by tam podjąć skład Hais`ów do Kwidzyna. Po krótkiej wizycie na terenie zakładu International Paper lokomotywa udała się w samotności po kolejny pociąg towarowy stojący w Prabutach, który został ujęty na powyższym zdjęciu. Nie był to jednak ostatni skład jaki musiała targać na swoim haku tytułowa "suka", gdyż w Kwidzynie do podjęcia czekało już kolejne wahadło próżnych węglarek. Wyśmienity ruch uzupełniły dodatkowo dwa pociągi Lotosu prowadzone przez BR285-126, a także SM42-2457 jadąca luzem z Kwidzyna do Prabut tuż po pierwszym ze wspomnianych pociągów.
W międzyczasie, gdy SU46 kazała na siebie czekać, na stacji w Kwidzynie była również okazja do sfotografowania lokomotywy M62-1154, która oczekiwała podjęcia pracy ze składem Facc`ów. Tuż przy nim kręciły się także dwie sztuki SM42 Orion Kolej, które na czas modernizacji kwidzyńskiej stacji stały się nieodłącznym elementem jej krajobrazu.
Nieco ponad miesiąc po wykonaniu zdjęcia lokomotywa SU46-017 uległa poważnej awarii silnika, która wykluczyła ją z dalszej eksploatacji na polskich torach. Rodzima seria została tym samym zredukowana do zaledwie czterech ówcześnie czynnych egzemplarzy o numerach 023, 029, 035 i 047.
Comments
Obraz i książka - sama przyjemność
+ To jest właśnie całkowite poświecenie się pasji !
| Send Your Comment | User functions |
Share It:   |
Related Content
Load the map!
| Link us |
|---|
| Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,135712,0,HCP_303D_SU46_017.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/12/135712.jpg[/img][/URL] |
| HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,135712,0,HCP_303D_SU46_017.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/12/135712.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |