Comments

• madve (*.31.108.165.ipv4.supernova.orange.pl) (2004-06-01 22:34:30)

  A co w tym takiego ciekawego?

   
• jezor (2004-06-01 22:35:57)

  Kolejnosc numeru taborowego!?

   
• madve (*.31.108.165.ipv4.supernova.orange.pl) (2004-06-01 22:39:18)

  Szczecin nie ma chyba jakiejś ogromnej liczby tego typu jednostek, więc co tu kombinować...

   
• MK_Koszalin (2004-06-01 23:06:55)

  Ciekawe to, że oba pociągi ze Szczecina były zestawione z następujących po sobie nr EZT: 1946 i 47 oraz 1951 i 52. To raczej rzadkość

   
• CZARNY (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-06-02 15:18:59)

  PZ Szczecin ma nastanie tylko 6 "nowych" kibli: EN57-1945, 1946, 1947, 1951, 1952 i 1953. Ale bardzo fajnie to wygląda, bo mają jednolite malowanie (tylko składy, EN57-1945 ma malowanie niebieskie i twrade ławki) i wygodne ławki:)

   
• CZARNY (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-06-02 15:20:41)

  A tak poza tym, to się widzieliśmy wtedy w Kołobrzegu, tylko, ze pojechałem o 16.58 ostatnim pociagiem do Goleniowa (Nowogardu):)

   
• piotrek- gryfino (80.51.242.*) (2005-03-09 20:04:54)

  te pociagi juz nie jezdza od nowego rozkladu tylko zmienili je i teraz jezdza do koszlaina tylko szkoda bo szczecin utracil poloczenie bezpopsrednie z kolobrzegiem

   
• Górnik B-B (*.bielskobiala.vectranet.pl) (2008-04-27 20:59:44)

  A teraz te pociągi należą do Katowic i 1946 bardzo często jeździ jako Cesky Tesin-B-B Główna

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: