Comments

• mateuszgadzinski5878 (2020-01-04 22:15:30.657194)

  Jak mnie dawno w Poznaniu nie było :o Odstawiają jeszcze z prawej strony tam obok postoju Taxi lokomotywy? Jakoś przy kładce?

   
• TKi3-120 (2020-01-04 22:23:35.686018)

  Przy peronie czwartym żeberko jest znacznie skrócone i w zasadzie nic się tam nie odstawia.

   
• kkk (*.tktelekom.pl) (2020-01-07 08:37:34)

  Vt628-619 wrócił do ruchu.

   
• TKi3-120 (2020-01-08 20:26:25.208409)

  +1

  To miło, że wrócił do ruchu. MRD też bym chętnie zobaczył tutaj. No i trochę dziwi mnie to, że KW nie próbują podjąć współpracy z SKPL np. pożyczając na linię wągrowiecką SN84, nawet w trakcji podwójnej. To duże i pojemne jednostki, w sam raz na tłumy jeżdżące po tej linii.

   
• Darek (*.centertel.pl) (2020-01-09 10:45:04)

  Tki3-120,z jednej strony ruch z wypożyczeniem SN84 byłby pragmatycznym wyjściem odnośnie linii wągrowieckiej,tylko z drugiej strony ten sprzęt też ma najlepsze lata za sobą niestety i tu nie wiadomo,jak ludzie korzystający z LK356 by to odebrali... A tak swoją drogą,to cieszy fakt powrotu VT-eka na tory,bo w przypadku KW każdy pojazd sprawny jest na wagę złota do czasu przyjazdu nowych spalinowych Impulsów z Newagu.

   
• TKi3-120 (2020-03-18 17:52:00.632521)

  +1

  Mimo wszystko lepiej jechać starszym taborem jak człowiek, niż w nowym jak glonojad przyparty do drzwi. No i to jednak trochę nie tak do końca jest, jakość wykonania wielu starych SZT wcale nie ustępuje tym nowszym.

   
• Krystian Jacobson (2020-03-18 18:08:38.860289)

  +1

  BR 628/928 ma znacząco lepszy komfort podróży niż nowe pojazdy, taka prawda.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: