Not logged in | Log in
138788 | NEWAG E6ACTadb #E6ACTadb-027 91 51 3 160 457-0 Built: 2020 | Cemet S.A. | |
Author: caroos () | Uploaded: 2020-04-03 21:36:37 Photostatus: Public | ||
Width: 1200, Height: 795 | File size: 750.02kB | ||
D29 number: 7, Timetable number: 550 | Train number: 124017 |
Prośba o sprawdzenie metryczki, prwadopodobnie trzeba będzie dodać nową serię E6ACTadb i przenieść pojazd.
Seria dodana, wóz przeniesiony Co do zdjęcia - obróciłbym kadr troszkę w lewo.
Osiem liter i cyfr typu pojazdu, no czekam na znaki %&!@ itp, mieliśmy lata temu beke z Konstalu, który produkował poczatkowo tramwaje typu 105N, potem 105Na, 105Nb, 105Ne, 105Nf, śmiech był co będzie jak się skończy alfabet, nastał 105Nz typ (pare liter było nieobsadzonych np 105Nn czy 105No, ale przy 105N1k skończyły nam się pomysły na radosną twórczość nazw typów, ale nie doszli do takiej długości jak Newag lub inna instytucja
Pytanie do kogoś w temacie. Czy one wszystkie mają aż tak znaczące zmiany w sobie, aby nadawać im kolejne oznaczenia? Można odnieść wrażenie że jest Dragon "wersja pierwsza" i Dragon "wersja druga", z czego w "dwójce" każde nowe malowanie/przynależność to kolejna literka w oznaczeniu.
Przed tym składem od strony Tłuszcza (13) jechały węglarki z bykiem PKP Cargo. Zaś na osobowym do Dęblina (objazdowy przez Sulejówek) była jednostka EN57-038. Zresztą dziś ten kibelek też dziś jechał.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,138788,0,NEWAG_E6ACTadb_E6ACTadb_027.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/138788.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,138788,0,NEWAG_E6ACTadb_E6ACTadb_027.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/138788.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |