Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 201E #ET22-869
141073 PaFaWag 201E #ET22-869

Built: 1984
PKP Cargo
Author: TKi3-120 plRSS ()Uploaded: 2020-09-24 19:59:00
Photostatus: Public
Width: 1200, Height: 800File size: 945.52kB
D29 number: 143, Timetable number: 210Train number: 464051
4 september 2020 - ET22-869 z długim wahadłem węglowym w relacji KWK Sośnica - Wrocław Nadodrze opuszcza stację Kluczbork. Pociąg zaraz znajdzie się na szlaku do odległego o 12km Wołczyna - nie dotrze tam jednak prędko, bowiem rozkładowa prędkość dla pociągów towarowych na tym dobitym do granic możliwości odcinku linii 143 wynosi całe 20km/h. Widoczna w kadrze strażnica przejazdowa 71km osłania przejazd w ciągu ulicy Robotniczej; ponadto wprawne oko zlokalizuje na zdjęciu trzy nastawnie: od prawej nieczynna nastawnia wykonawcza, potem czynna nastawnia wykonawcza Kb3 i po lewej czasowo nieczynna nastawnia wykonawcza Kb4 (to ta słynna nastawnia, w której próbowano zaparkować lokomotywę 401Da)
pl gt

Comments

  • Lukasypl (2020-09-24 21:18:07.766683)

    Z tej strony też to bardzo fajnie wygląda

     
  • Grzegorz Niewiadomskipl (2020-09-24 22:36:40.533246)

    Tylko tutaj nieco razi w oczy łapanie na siłę między słupami. Ta zasada chyba na stałe wpisała się niektórym w głowę, a niekoniecznie zawsze trzeba ją na siłę stosować

     
  • mm (*.toya.net.pl) (2020-09-25 00:12:07)

    Ujęte bardzo fajnie- gdyby wypuścić skład dalej to niewidoczny byłby układ bocznicy. To zdjęcie nie z gatunku gdzie pociąg to element najważniejszy a reszta to dodatek. Bardzo lubię zdjęcia Tki właśnie za ciekawe pokazywanie otoczenia wraz z pokazanym ruchem składów.

     
  • TKi3-120pl (2020-09-25 14:55:03.66349)

    Pociąg mknął tak szybko, że zdążyłem i późniejsze bez problemu zrobić. Jak was aż tak razi brak luzu, to wieczorem podmienię. Wolę taką nudę, niż galerie na której tylko ujęcie w słoneczku z jedynym prawilnym odcieniem nieba jest dopuszczalne.

     
  • Lukasypl (2020-09-25 14:55:22.490389)
    +2

    Przecież nikt nikogo nie zmusza do oglądania. Dla mnie zdjęcie jest dobre, bo dodatkiem do pociągu są ciekawostki ruchowe, do tego rzetelnie opisane.

     
  • Kacper-6pl (2020-09-25 16:05:50.195837)
    +3

    Coraz ciekawiej się robi. Nie dalej jak 3-4 dni temu bez zająknięcia przeszło zdjęcie, które wygląda jak po spotkaniu z mydłem. A tutaj jest szukanie dziury trochę. Miłośnikiem nie będę, ale w jakiś sposób warto szanować autora za chęci do upakowania tego wszystkiego na zdjęciu. Przy tym wszystkim jest poprawnie technicznie. Zawsze można odmówić sobie przeglądania phototrans.eu i wzdychać tylko do railpictures. Wolność jeszcze panuje

     
  • Grzegorz Niewiadomskipl (2020-09-25 18:51:28.283818)

    Ja nie szukam dziury w całym.. Nie mówię też, że zdjecie jest Beee . To zwyczjnie moje odczucie. Jak dla mnie

     
  • TKi3-120pl (2020-09-25 23:00:41.076639)

    @Kacper-6: No tamto nieostre bym sprzątnął, cóż. @Grzegorz Niewiadomski & @Lukasy % @fa: nie widzę problemu, a wręcz doceniam, że w czasach anonimowości ktoś jeszcze ma odwagę pod własnym nazwiskiem napisać co myśli krytycznie na temat prezentowanego zdjęcia. A tutaj mogę ewentualnie dać takie: https://iv.pl/images/1444e8a7e4f93a0767310ae79b502523.jpg Namyślcie się, czy podmienić czy zostawić powyższe, tylko w jakimś rozsądnym czasie. W tym miejscu idealnie pasowałby krótki lok, np. jakaś EU07 Captrainu z szynami. Ale takie coś nigdy nie chce jechać, jak jest potrzebne

     
  • Grzegorz Niewiadomskipl (2020-09-26 08:53:06.453087)
    +1

    Dla mnie osobiście druga wersja lepsza, ale uważam też, że to autor decyduje co wrzuca . Robimy przecież zdjecia pod siebie, a nie pod kogoś . Tak to chyba powinno działać i w zasadzie działa nie tylko w stricte kolejowych klimatach. Jeden robi zdjecia, a drugi poddaje je ocenie .

     
  • Jeżyk (*.dynamic-2-waw-k-1-3-0.vectranet.pl) (2020-09-26 09:23:09)

    Zdecydowanie to co "wisi" lepsze niż to z linku.

     
  • znawcapl (2020-09-26 12:19:48.40513)

    Nie znam się, ale się wypowiem . Pierwsza wersja bardziej mi się podoba

     
  • Lukasypl (2020-09-26 22:19:02.398153)

    A ja to mam sposób na takie miejscówki. Jak jest za mało miejsca na lokomotywę, to robię taki kadr z jednostką i aby tylko czoło było całe, a reszta już się nie liczy Dla mnie wersja pierwotna jest lepsza.

     
  • TKi3-120pl (2020-09-28 13:55:38.440946)

    Spota mam tutaj jeszcze złapanego, ale chyba nie zaryzykuję dodania

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,141073,0,PaFaWag_201E_ET22_869.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/37/141073.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,141073,0,PaFaWag_201E_ET22_869.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/37/141073.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>