Not logged in | Log in
141073 | PaFaWag 201E #ET22-869 Built: 1984 | PKP Cargo | |
Author: TKi3-120 () | Uploaded: 2020-09-24 19:59:00 Photostatus: Public | ||
Width: 1200, Height: 800 | File size: 945.52kB | ||
D29 number: 143, Timetable number: 210 | Train number: 464051 |
Tylko tutaj nieco razi w oczy łapanie na siłę między słupami. Ta zasada chyba na stałe wpisała się niektórym w głowę, a niekoniecznie zawsze trzeba ją na siłę stosować
Ujęte bardzo fajnie- gdyby wypuścić skład dalej to niewidoczny byłby układ bocznicy. To zdjęcie nie z gatunku gdzie pociąg to element najważniejszy a reszta to dodatek. Bardzo lubię zdjęcia Tki właśnie za ciekawe pokazywanie otoczenia wraz z pokazanym ruchem składów.
Pociąg mknął tak szybko, że zdążyłem i późniejsze bez problemu zrobić. Jak was aż tak razi brak luzu, to wieczorem podmienię. Wolę taką nudę, niż galerie na której tylko ujęcie w słoneczku z jedynym prawilnym odcieniem nieba jest dopuszczalne.
Przecież nikt nikogo nie zmusza do oglądania. Dla mnie zdjęcie jest dobre, bo dodatkiem do pociągu są ciekawostki ruchowe, do tego rzetelnie opisane.
Coraz ciekawiej się robi. Nie dalej jak 3-4 dni temu bez zająknięcia przeszło zdjęcie, które wygląda jak po spotkaniu z mydłem. A tutaj jest szukanie dziury trochę. Miłośnikiem nie będę, ale w jakiś sposób warto szanować autora za chęci do upakowania tego wszystkiego na zdjęciu. Przy tym wszystkim jest poprawnie technicznie. Zawsze można odmówić sobie przeglądania phototrans.eu i wzdychać tylko do railpictures. Wolność jeszcze panuje
Ja nie szukam dziury w całym.. Nie mówię też, że zdjecie jest Beee . To zwyczjnie moje odczucie. Jak dla mnie
@Kacper-6: No tamto nieostre bym sprzątnął, cóż. @Grzegorz Niewiadomski & @Lukasy % @fa: nie widzę problemu, a wręcz doceniam, że w czasach anonimowości ktoś jeszcze ma odwagę pod własnym nazwiskiem napisać co myśli krytycznie na temat prezentowanego zdjęcia. A tutaj mogę ewentualnie dać takie: https://iv.pl/images/1444e8a7e4f93a0767310ae79b502523.jpg Namyślcie się, czy podmienić czy zostawić powyższe, tylko w jakimś rozsądnym czasie. W tym miejscu idealnie pasowałby krótki lok, np. jakaś EU07 Captrainu z szynami. Ale takie coś nigdy nie chce jechać, jak jest potrzebne
Dla mnie osobiście druga wersja lepsza, ale uważam też, że to autor decyduje co wrzuca . Robimy przecież zdjecia pod siebie, a nie pod kogoś . Tak to chyba powinno działać i w zasadzie działa nie tylko w stricte kolejowych klimatach. Jeden robi zdjecia, a drugi poddaje je ocenie .
Zdecydowanie to co "wisi" lepsze niż to z linku.
Nie znam się, ale się wypowiem . Pierwsza wersja bardziej mi się podoba
A ja to mam sposób na takie miejscówki. Jak jest za mało miejsca na lokomotywę, to robię taki kadr z jednostką i aby tylko czoło było całe, a reszta już się nie liczy Dla mnie wersja pierwotna jest lepsza.
Spota mam tutaj jeszcze złapanego, ale chyba nie zaryzykuję dodania
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,141073,0,PaFaWag_201E_ET22_869.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/37/141073.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,141073,0,PaFaWag_201E_ET22_869.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/37/141073.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |