Not logged in | Log in
141220 | ЛТЗ 2M62 #2M62-0703 Built: 1983 | Российские Железные Дороги | |
Author: anonim1981 () | Uploaded: 2020-10-03 19:42:40 Photostatus: Public | ||
Width: 1200, Height: 720 | File size: 866.24kB | ||
D29 number: 204, Timetable number: | Train number: |
I jak to teraz wygląda z ich kursowaniem?, dalej loteria czy już są określone godziny?.
Każdy pociąg ma swój numer, który ma też przypisaną godzinę odjazdu lub przyjazdu, ale jak to bywa w życiu z towarami, to większość jeździ po planie. W ciągu dnia zazwyczaj są 3 lub nawet 4 pary szerokich pociągów.
Te po normalnym to widać teraz robią robotę. Przyjechać nawet na kilka dni do Braniewa i myślę, że spokojnie można wiele wyłapać. A tego Ruska to ja bym trochę wcześniej się ustawiał, bo tutaj to już tak trochę krzaki przeszkadzają, ale trzeba szukać nowych miejsc
do autora. Na Twoich kilku zdjęciach widać, że Rosjanie przestawili kilkanaście swoich lokomotyw na tor normalny. Rok - dwa lata temu była jedna, ewentualnie dwie. Czyżby ruch towarowy się tak zwiększył? Czy są inne przyczyny?
@gulnar. Ruch się zwiększył i to sporo. Pociągi po szerokim torze przyjeżdżają dla trzech firm (PKP Cargo, Bartex i DB Cargo), a po normalnym dla czterech. @Marcin. Inne wcześniejsze miejsca są już zbyt obfocone, dlatego szukam nowych na tym krótkim odcinku z Braniewa do granicy. Do tego zaczęła się jesień, i trzeba ją wykorzystać do kadrów
Jak najbardziej rozumiem, szukaj szukaj bo to też motywuje, by próbować czegoś nowego, a nie tylko ciągle w jednym miejscu stać Ja też będę chciał tam nowych miejsc poszukać, zwłaszcza, że teraz jak budują Skaner będzie trzeba zmienić przyzwyczajenia
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,141220,0,____2M62_2M62_0703.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/141220.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,141220,0,____2M62_2M62_0703.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/141220.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |