145079	PaFaWag 5B/6B #EN57-906 Built: 1972 Scrapped: 2002	Polskie Koleje Państwowe S.A.
		Author: Krystian Jacobson ()	Uploaded: 2021-07-19 19:18:47 Photostatus: Public
		Width: 1400, Height: 927	File size: 889.30kB
		D29 number: , Timetable number:	Train number:

27 march 1999 - MD Gdynia Cisowa. EN57-906 oczekuje na palnik. Wyprodukowany w 1972 roku EN57-906 był bardzo unikatowym ezt, jedynym z wózkami do EW58. Zanim zaczęto produkcję EW58 przetestowano wózki w tej jednostce. Jako, że wózki typu 9ANa miały kompletnie inną konstrukcję niż typowe dla EN57 wózki z widłowym prowadzeniem ( w EW58 zastosowano bezwidłowe prowadzenie zestawów kołowych z zastosowaniem drążków przegubowych i sprężyn śrubowych w I stopniu usprężynowania oraz komplet sprężyn i elementów gumowych osadzonych bezpośrednio w gniazdach ostoi wózków w II stopniu usprężynowania) to na pudle EN57-906 były podobnie jak w EW58 inne mocowania przy pudle. Z racji posiadania wózków EW58 ezt ten był naprawiany tylko w ZNTK Gdańsk, stąd do końca nie miał górnego reflektora.

Tags: pomorskie wiosna klasyk analog

Comments

Lukasy (2021-07-19 19:50:58.340496)
+1
Dobry dokument i ciekawy opis.
Grzegorz Niewiadomski (2021-07-20 08:07:46.270875)
Stan tej jednostki przypomina o stanie taboru w latach 2000
TKi3-120 (2021-07-20 14:25:43.347477)
Ciekawa jednostka - a jak ciekawa, to ciąć. +
Preki (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2021-07-21 15:51:59)
+1
Wielka szkoda, że tych wózków nie montowano seryjnie w dalszych EN57 po tym, jak wiadomo było że niskoperonowa EW58 (niedoszła EN59) nie dojdzie do skutku. Ponadto ten konkretny ezt miał też różnice w konstrukcji silników trakcyjnych (lepsza izolacja ZTCP). Choć trochę by to podniosło komfort jazdy i eksploatacji tych prymitywnych składów.
Krystian Jacobson (2021-07-21 22:21:45.837784)
To fakt, wózki do EW58/60 w porównaniu do EN57 to było niebo a ziemia. Pamiętam, że przy prędkości 70km/h ewucha trochę płynęła na boki, fajne to było Zawsze mnie też ciekawiło, że EW58 nigdy nie szarpały przy rozruchu jak kible, a EW60 już tak, mniej niż EN57 ale jednak szarpanie było, może wynikało to z układu wagonów? W końcu dwa silnikowe na skraju w EW58 mogły dawać płynny rozruch ?

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,145079,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_906.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/145079.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,145079,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_906.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/145079.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>

Comments

Related Content