Not logged in | Log in
147198 | MAN BR 614 #SN84-004 Built: 1976 | Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych / SKPL Cargo sp. z o.o. | |
Author: Jacek2004 () | Uploaded: 2021-12-22 18:55:21 Photostatus: Public | ||
Width: 1100, Height: 733 | File size: 984.55kB | ||
D29 number: 137, Timetable number: 235 | Train number: 36102 |
No i odpada problem z oświetleniem, dwa takie same czoła załatwiają sprawę +
Dobre spojrzenie na klasyczną miejscówkę. Zdecydowanie w przypadku TLK Sudety możliwość fotografowania od tyłu to spora zaleta. Wcześniej nurek tylko w nielicznych miejscach nie jechał pod słońce.
Możliwość fotografowania z obu stron to jedno. Ale z tego co widzę i czytam (bo sam się jeszcze nie przejechałem tym pojazdem) to i podróż może być tu całkiem znośna, fotele wyglądają na w miarę wygodne, są też wydzielone przedziały 1 klasy.
dziś w sylwestra przepiór na stacji świdnica miasto miał 10 minut opóźnienia. ogólnie ta jednostka nie prezentuje się tak elegancko jak nurek z wagonami.
Może nie wygląda tak elegancko jak Nurek z wagonami, ale jest wygodne i jedzie lepiej i częściej niż jeździł Nurek z wagonami niestety, przecież KKZ na tym pociągu to był standard.
W sezonie miałem okazję jechać kilka razy SN84, na odcinkach takich jak: Kraków-Zagórz, Kraków-Łupków i Łupków-Kraków, a także na którszych odcinkach jak Komańcza-Sanok i muszę przyznać że te fotele są na prawdę wygodne, zarówno te w 1 klasie jak i w 2.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,147198,0,MAN_BR_614_SN84_004.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/147198.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,147198,0,MAN_BR_614_SN84_004.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/147198.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |