Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

LEW BR 143 #243 972-7
148015 LEW BR 143 #243 972-7
91 80 6143 972-8 D-DELT
Built: 1985
DeltaRail GmbH
Author: Krystian Jacobson plnewserlimitercenzoredytorgodRSS ()Uploaded: 2022-02-19 21:00:31
Photostatus: Public
Width: 1400, Height: 927File size: 1034.90kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
16 september 2021 - Frankfurt Oder, Grenzbahnhof Oderbrücke. Piękny klasyk w postaci lokomotywy serii 243 czeka na wolną drogę w kierunku Berlina. Te wozy biją na głowę dokonania polskiej myśli technicznej w postaci EP09, mimo to z serii liczącej ponad 600 sztuk na DB pozostało już tylko około 50+ tych lokomotyw. Trochę trafiło do prywaciarzy, ale sporo pod palnik mimo bardzo dobrych właściwości trakcyjnych i relatywnie młodego wieku.
pl gt

Comments

  • Jacek (*.ambit24.net) (2022-02-19 21:16:34)

    Boli cię EP09?

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2022-02-20 13:24:30.804449)

    EP09 udaną konstrukcją nigdy nie była i już nie będzie. DDR i Czesi nas wyprzedzili o kilka długości w tej i innych kwestiach jeśli chodzi o lokomotywy a lat 80 i 90 XX wieku.

     
  • Preki (77.112.120.*) (2022-02-20 14:11:37)
    +1

    Niestety dziewiątkom zabrakło nowoczesnego wówczas rozruchu tyrystorowego, a okoliczności gospodarczo-polityczne temu zdecydowanie nie sprzyjały. Pod wieloma innymi względami to była lokomotywa dorównująca maszynom z Czechosłowacji i NRD - choćby układ biegowy bardzo zbliżony do elektrowozu ze zdjęcia. Także wszystkie te lokomotywy miały kanciatą, modną wówczas bryłę pudła czy ergonomiczne stanowiska maszynistów. Niestety czas "trabantów" na niemieckich kolejach powoli dobiega końca, wypierane ze służby przez ezety nowej budowy. Gdzieniegdzie Talenty2 zastępują już nawet piętrusy z elektrowozami serii 146.0.

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2022-02-20 16:17:22.773307)

    Polska miała pecha co do kwestii tyrstoryzacji pojazów - zarówno lokomotyw, ezt jak i tramwajów. Brak dewiz, własne projekty okazywały się być wysoce awaryjne. Jednak i Czechom i Niemcom (DDR) jakoś to się jednak udało. Co do DB, to już niedługo będą tam same plastiki praktycznie, skoro i za BR101 się już biorą :P

     
  • Elipl edytor(2022-02-22 07:55:51.298466)
    +1

    Czerwony lok z NRD też ładny (tak w nawiązaniu do komentarzy spod jednego z sąsiednich zdjęć).

     
  • znawcapl (2022-02-26 22:45:44.319529)
    +1

    @Krystian: ...oraz trolejbusów.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,148015,0,LEW_BR_143_243_972_7.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/33/148015.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,148015,0,LEW_BR_143_243_972_7.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/33/148015.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>