Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Alstom Coradia Lint 41 #AR 2044
149786 Alstom Coradia Lint 41 #AR 2044
95 86 001 2044-7
Built: 2010
Arriva Danmark A/S
Author: mario pledytorRSS ()Uploaded: 2022-07-08 19:36:20
Photostatus: Public
Width: 1400, Height: 933File size: 1043.48kB
D29 number: , Timetable number: 74Train number: 5441
4 august 2021 - Aarhus H. Regionalny pociąg osobowy Arrivy gotowy do odjazdu. Obok widać pyrkającego ICLyn do lotniska w Kopenhadze.
pl gt

Comments

  • cykelpl (2022-07-09 22:36:56.899151)
    +1

    Trudno tam się foci ze względu na dziwne kąty padania światła, widać w sumie że trochę walczyłeś z tym zdjęciem ale wyszło całkiem możliwie Swoją drogą ciekawe miejsce, drugie co do wielkości miasto w kraju ale elektrycznym pociągiem tu nie dojedziesz. Od paru lat stacja czołowa dla kolei bo linia do Grenå /Grenaa to teray tramwaj :P

     
  • mariopl edytor(2022-07-10 10:05:23.206614)

    Moim zdaniem, biorąc pod uwagę czas elektryfikacji sieci w Danii (czyli dopiero połowa lat 80.), to gdyby nie połączenie z Niemcami, które niejako wymusiło elektryfikację linii na potrzeby ruchu towarowego, do dzisiaj (oprócz rejonu Kopenhagi i Sund) cała sieć byłaby niezelektryfikowana. Ruch towarowy (z wyjątkiem tranzytu) umarł, więc żadnego odcinka więcej już niezelektryfikowano. Dobre jednostki spalinowe Scandia MF są potwierdzeniem, że z powodzeniem można obsługiwać szybkie połączenia bez drutu.

     
  • cykelpl (2022-07-10 12:31:23.447103)

    Tylko czym zastąpić starzejące się jednostki spalinowe? Niedawne zakupy nie były szczególnie udane, a oferta szybkich DMU nie jest zbyt obszerna w porównaniu do EMU (swoją drogą te są już zamówione i za jakieś dwa lata pojawią się w ruchu)... Kilka lat temu planowano remonty MF/IC3 tak, by mogły jeszcze posłużyć około 8-10 lat, więc jestem ciekaw co będzie dalej.

     
  • SP45-116 (*.204.36.234.mobile.internet.t-mobile.pl) (2022-07-11 16:02:00)

    Szybka lokomotywa spalinowa z wagonami? Wagonów na rynku jest od pyty, a nawet nasze Gamy mają 160 km/h.

     
  • mariopl edytor(2022-07-12 08:22:37.314299)

    Szybka lokomotywa z wagonami nie zapewni zmiany kierunku jazdy w kilka minut, a takich miejsc jest w Danii kilka. Składy wagonowe nie dadzą też komfortu łączenia i dzielenia składów w kilkanaście sekund. Ten element akurat wymyślili sobie całkiem sprawnie

     
  • SP45-116 (*.dynamic-2-waw-k-4-3-0.vectranet.pl) (2022-07-14 13:29:38)
    +1

    Hmmm.... Wagon sterowniczy do pomocy. Szwajcarzy, czy Holendrzy/Belgowie jeżdżą z lokomotywą w środku.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,149786,0,Alstom_Coradia_Lint_41_AR_2044.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/10/149786.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,149786,0,Alstom_Coradia_Lint_41_AR_2044.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/10/149786.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>