Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

BREL Class 319 #319 430
150925 BREL Class 319 #319 430

First Capital Connect (2006-2014)
Author: straphan plRSS ()Uploaded: 2010-01-09 18:56:42.489166
Photostatus: Not public
Width: 900, Height: 600File size: 240.36kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
26 may 2008 - Szlak City Thameslink -> London Blackfriars. Lokalny Thameslink z Luton do Sutton przez Elephant & Castle – Herne Hill – Wimbledon w deszczowy poniedziałek podjeżdża pod całkiem strome wzniesienie, by za chwilę zatrzymać się na Blackfriars. Między City Thameslink a Blackfriars odległość wynosi zaledwie 20 chains (stara brytyjska miara geodetyczna nadal stosowana na kolei), czyli tylko ¼ mili. Niedługo będzie ciut więcej – w ramach modernizacji tunelu Thameslink stacja Blackfriars zostanie przesunięta na most nad Tamizą i będzie w ten sposób jedyną londyńską stacją, do której wejścia będą ulokowane po obu stronach rzeki.
pl gt

Comments

  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2008-06-06 00:00:00)

    Podoba się! podobnie jak pozostałe fotki z tej sesji

     
  • straphanpl (2008-06-06 00:00:00)

    Thx!

     
  • misiek_tychy (*.static.ip.netia.com.pl) (2008-06-06 00:00:00)

    fajne:) wygląda jakby wyjeżdżał z budynku

     
  • BR120pl (2008-06-06 00:00:00)

    Podzielam zdanie Piotrka

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,150925,0,BREL_Class_319_319_430.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/45/150925.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,150925,0,BREL_Class_319_319_430.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/45/150925.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>