Comments

• Maciek ;) MK (*.wroclaw.dialog.net.pl) (2005-08-02 12:34:14)

  Owswzem, może i niezłe, ale tylko niezłe :P. Jak dla mnie IDEALNE zagospodarowanie tego wspaniałego zabytku to oczywiście uruchomienie go jako pociągu retro po używanych i/lub (lepiej) po nieużywanych szlakach. Już widzę chmarę sępów chętnych na przejażdżkę SN61 na szlaku np. Wrocław Główny - Świdnica - Jedlina Zdrój lub Wrocław Główny - Tzzebnica. Albo na podsudeckiej...

   
• Maciek ;) MK (*.wroclaw.dialog.net.pl) (2005-08-02 12:35:12)

  Sorki za literówki...

   
• mszymajda (2005-08-02 13:15:02)

  Niezły pomysł, ale wykonanie fatalne, typowo wsiowo pekapowskie - plakaty bez ogródek na blache (za trudno zrobić z drewna specjalne stojaki, "lody, słodycze" - po chamsku namalowane też na budzie. Sama jednostka też nie przedstawia zachwycającego wyglądu.

   
• Szablo (2005-08-02 14:00:56)

  Zgadzam się z obydwiema wypowiedziami.

   
• Tomek O. (213.192.90.*) (2005-08-02 16:28:32)

  ta maszynka i tak trzyma się nieźle w porównaniu z innymi dwoma SN61 stojącymi za płotem. Odnośnie plakatu to tylko tymczasowo - informuje o Costerinie - pociągu retro, a napisy "lody, słodycze" nie są namalowane lecz naklejone :p

   
• TicTac (*.internetia.net.pl) (2005-08-02 21:02:14)

  Jeśli to jest SN-61 to czemu opisany jest jako SR ?

   
• Szablo (2005-08-02 21:07:12)

  Bo to wcale nie jest SN61, tylko właśnie SR61, a dokładniej SR61-001.

   
• Tomek O. (213.192.90.*) (2005-08-03 10:03:29)

  to jest SN61 tylko przerobiony na SR61 czyli techniczny wagon motorowy sieci trakcyjnej.

   
• xxxxxxx (*.dynamic.mm.pl) (2005-08-07 09:44:49)

  bylem to w kosciezynie fajne moele maja

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: