Not logged in | Log in
152160 | Bombardier TRAXX P160 DC #EU47-011 Built: 2011 | Koleje Mazowieckie - KM | |
Author: Matel6380 () | Uploaded: 2022-10-21 19:32:16 Photostatus: Public | ||
Width: 1500, Height: 1000 | File size: 686.55kB | ||
D29 number: 2, Timetable number: 613 | Train number: 11151 |
Najlepszy zakup KM, ciekawe jaki jest współczynnik wykorzystania i awaryjności EU47 vs wyrób Pesy +
Na pewno wykorzystanie Traxxów jest większe, gdyż pesy są zaledwie 2.
Nie znam wskaźników ale prawie codziennie z nich korzystam (Bolimek) i dzień bez awarii drzwi (zacinają się albo czujnik nie wykrywa, że są zamknięte), awarii klimatyzacji czy oświetlenia (mruga, gaśnie lub wcale nie działa) to dzień stracony a bywają i większe awarie, wtedy podstawiają podwójnego Flirta. Od dłuższego czasu, szczególnie przez awarie drzwi prawie każdy przejazd zalicza opóźnienia. Do tego szyby na górnym pokładzie w większości są zaparowane wewnątrz wkładów (nie da się tego wytrzeć) i trzeba wyglądać przez zaparowane okna. Jeżeli chodzi o Pesy, którymi też często jeżdżę (Wiedenka) to też trapią je awarie ale obecnie jednak jest ich mniej niż u Bombardierów no i nie mają zaparowanych szyb. Na mój gust to były bardzo dobre składy ale już zwyczajnie wymagają naprawy.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,152160,0,Bombardier_TRAXX_P160_DC_EU47_011.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/38/152160.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,152160,0,Bombardier_TRAXX_P160_DC_EU47_011.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/38/152160.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |