Comments

• perian (2008-05-02 21:14:09)

  Czyje te talboty?

   
• quentin (2008-05-02 21:24:56)

  O której to godzinie? Orientujesz się, w jakiej relacji jechał pociąg? Bo chyba nie zrezygnowali z wożenia libiąskiego węgla do elektrowni tandemem trumien. Średnio ekonomiczne to byłoby. Jeśli to powrót tradycyjnych dla tej linii składów ET41+talboty+ET21 na dłużej, to niedługo zobaczymy na popychu świeżutkiego 309.

   
• jarecki (2008-05-02 21:34:25)

  Trafiłem dziś na niego zupełnie przypadkowo na stacji w Trzebini. Jak tylko zobaczyłem, że na popychu jest ET21 to myk na szlak i czekam i czekam dobrą godzinę, aż w końcu się pojawił. Skład mijał mnie o 11:35. A czy to dziś był wyjątek? Tego nie wiem. Mam nadzieje, że takie składy zagoszczą na dłużej i doczekamy się na 309-tke.:)

   
• Grzegorz Jarzyna (2008-05-02 22:52:32)

  Talboty są dzierżawione od jakiejś firmy ze Słowacji.

   
• Patryk Orzeł (2008-05-03 11:38:33)

  Wczoraj widziałem cargowski skład z talbotami z firmy "Speed-Trans". Możliwe, że też są z tej firmy. Na wagonach pisało "Najemca PKP Cargo".

   
• Javka (195.136.99.*) (2008-05-03 12:27:28)

  Długo coś trwało wyruszenie do Sierszy. ET21 z talbotami zameldował się na stacji Trzebinia około 9:20.Mniej więcej pół godziny później przyjechał jamnik z Sierszy i podpiął się do składu.

   
• mouset (*.ghnet.pl) (2008-05-03 23:12:14)

  1) ET21-386 prowadził próżne talboty po 15 w stronę Libiąża a trumny czekały z pełnym 2) z Libiąża węgiel odbierały trzy składy: 311D PCC; TEM2 CTL-u oraz ET22+SM42

   
• wilczek19 (87.250.176.*) (2008-05-12 18:55:27)

  podoba się

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: