Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

FAUR LDE1300 #SP32-073
15700 FAUR LDE1300 #SP32-073

Built: 1988
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: ŻAQ plRSS ()Uploaded: 2007-02-24 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 132.11kB
D29 number: , Timetable number: 131Train number: 30511
24 february 2007 - Szlak Sobniów podg - Tarnowiec. Pociąg pospieszny 30511 Wisłok rel. Warszawa Zach. - Zagórz.
pl gt

Comments

  • ŻAQpl (2007-02-24 22:32:07)

    Czy ona nie jest piękna??

     
  • wojtazzpl (2007-02-24 22:50:31)

    Jest Czyli jeżdżą nie tylko SP32-2xx?

     
  • MM (*.dynamic.mm.pl) (2007-02-25 06:50:51)

    Szczerze mówiąc lokomotywa mi się nie podoba :P Zdjęcie fajne :]

     
  • ŻAQpl (2007-02-25 08:48:06)

    Oprócz SP32-201, 202 uświadczyłem wraz z ekipą SP32-073 oraz SP32-147. Będzie w kolejnych odsłonach.

     
  • perianen newserlimitercenzoredytorgod(2007-02-25 10:42:58)

    073 ma nowy silnik, czy tylko w #14x wymienili?

     
  • tomek (*.internetdsl.tpnet.pl) (2007-02-25 11:06:25)

    Znajomy ten teren,skąd my to znamy.Miłe wspomnienia...@ŻAQ.Za twoimi plecami około 300m jest p.o.Gliniczek.

     
  • ŻAQpl (2007-02-25 12:07:53)

    tomek ja stoje prawie tuż za końcem peronu

     
  • ŻAQpl (2007-02-25 12:08:19)

    perian z takimi pytaniami najlepiej go GN bo on sie orientuje

     
  • tomek (*.internetdsl.tpnet.pl) (2007-02-25 13:36:27)

    Pewno robiłeś na tele,a tego nie wziąłem pod uwagę,sorki ŻAQ.Po prawej ledwo widoczna stacja gazowa.Teren obfituje w złoża ropy i gazu,taki malutki Kuwejt.Jednym słowem posiadłości Caringtona.Perian SP32-073 podobnie jest przerobiona jak np. SP32-147.

     
  • GNpl (2007-02-25 14:33:39)

    No to odpowiadam. Silniki podczas pierwszej modernizacji byly wymienione w maszynach 073, 096(tu nie jestem dokladnie pewien) oraz 147,148 i 149. Ponadto maszyny te maja mikroprocesorowy regulator obrotow. Maszyny 201-210 maja wymienione silniki oraz zalozone sterowniki mikroprocesorowe Intelo 118 ktore steruja praca zespolu napedowego oraz hamulca. wojtazz -> obecnie jezdza 201,202 i 203. 204 czeka na odbior w Newagu. Nie wiem co z 205?

     
  • Bazyliszekpl (2007-02-25 18:05:47)

    Fotka mięsna (śliczne loko;-) ) i finezyjna (krajobraz!) zarazem. Przy mojej słabości do lokomotyw tej serii, ocena może być tylko jedna:-)

     
  • TKi3 (*.gprsbal.plusgsm.pl) (2007-02-25 18:44:00)

    @GN: tak, w 096 też wymienili silnik.

     
  • GNpl (2007-02-25 18:48:23)

    Nie bylem pewien czy to byla 96 czy 93. Nie wiesz co sie z ta maszyna teraz dzieje?

     
  • BarteS (193.239.224.*) (2007-02-26 22:32:46)

    A co się dzieje z SP32-207? Od czerwca 2006 nie jeździ a od sierpnia jej w ogóle nie widziałem nawet odstawionej pod "szopą" w Zamościu Bortatyczach.

     
  • GNpl (2007-02-27 19:37:18)

    Podobno problemy ze sterowaniem. Nie bardzo ma kto naprawic komputer. (ale to tylko podobno)

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,15700,0,FAUR_LDE1300_SP32_073.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/14/15700.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,15700,0,FAUR_LDE1300_SP32_073.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/14/15700.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>