Comments

• pedro (2006-08-07 09:36:53)

  ROTFL!!!

   
• Krzysztof Waszkiewicz (2006-08-07 09:51:39)

  Co on tam wyczynia?

   
• SOKista (2006-08-07 10:09:01)

  Jazda bez trzymanki:) ?

   
• caroos (2006-08-07 10:11:27)

  a to musiał być naprawdę spoko koleś bo jak mnie zobaczył z aparatem to wlepił się w szybę z podniesionymi rękami, jak widać na zdjęciu, a później jeszcze wyjżał z loka przez drzwi i posnióśł rękę tak jak się pozdrawiają kierowcy... niestety takich ludzi na PKP jest jeszcze mało, oj mało Pozdrowienia dla sympatycznego Mechanika!

   
• kleeshch (2006-08-07 10:19:03)

  Dobre ale jeśli wyglądał, to pewnie przez okno. Żeby wyjrzeć przez drzwi po Twojej stronie, musiałby wyjść do maszynowni. A tego chyba nie zrobił. Czyż nie ?

   
• caroos (2006-08-07 10:21:45)

  zauważ, że drzwi ma otwarte - wiadać wyraźnie i na pewno przez nie go widziałem...

   
• kleeshch (2006-08-07 12:43:59)

  Desperat Trochę bałbym się przejeżdżać przez stację wychodząc z kabiny. Szybko się tam jedzie...?

   
• caroos (2006-08-07 14:47:14)

  szybko to nie myślę, że coś ok 40km/h, a stacja a raczej przystanek osobowy Zarzeka jest jakieś 500m dalej, a zaraz za p.o Zarzeka miejsce w którym wypadek miał "Sztygar" w 1999

   
• kleeshch (2006-08-07 15:27:26)

  Ale teren stacji: przecież widać semafory wyjazdowe?

   
• djabeł (2006-08-07 15:28:13)

  Buahahaha... no mechanik dobry ;D BTW: to jakiś poranny klimat?

   
• jezyk (*.static.ip.netia.com.pl) (2006-08-07 15:39:41)

  @kleeshch: jabym raczej obstawiał iż te są wjazdowe, a nie wyjazdowe, ale mogę się mylić.

   
• kiler (62.252.64.*) (2006-08-07 15:41:00)

  Prędkość predkością ale nie zapominajmy że jadac ma włączoną przetwornicę i kto jechał kiedyś siódemką to wie że akurat koło drzwi jest zajebisty wentylator który oprócz tego że jest głośny to jeszcze naprawdę mocno dmucha.

   
• caroos (2006-08-07 15:41:34)

  no nie trafiłeś "San" jest w tym mejscu ok. 17:00, to wina obróbki że zdjęcie tak wygląda, a co do semaforów wjazdowych - stacja w Dęblinie jest jakieś 3km dalej, a semafory są przez to że za mostem na Wieprzu jest skrzyżowanie szlaków Warszawa-Dorohusk z linią w kierunku Radomia gdzie układ torów tworzy specyficzny trójkąt: http://www.gmfk.cal.pl/cpg144/displayimage.php?album=lastupby&cat=0&pos=78&uid=11

   
• kleeshch (2006-08-07 15:46:23)

  Ja też na 100% pewny nie jestem, ale zwróc uwagę na wskaźnik na lewym semaforze. W24 mówi nam, że podany jest wyjazd na tor niewłaściwy szlaku dwutorowego. Już sama definicja mówi sama za siebie, poza tym na stacji nie ma torów niewłaściwych Zresztą caroos napisał, że jechał 40kmh, więc to też daje do myślenia, że pewnie wjeżdżał w obszar stacyjny

   
• kleeshch (2006-08-07 15:49:34)

  @kiler: raczej ssa, a nie dmucha BTW przetwornica to piardzik, w porównaniu z tym, jak mocno potrafią zrobić podciśnienie w kabinie wentylatory rezystorów rozruchowych

   
• EU07-331 (2006-08-07 17:57:32)

  @kleeshch: to na jakim Ty prewecie jechałeś, że Ci takie podciśnienie zrobiło??:P

   
• kleeshch (2006-08-07 18:51:56)

  ;)

   
• zeppelin (*.internetdsl.tpnet.pl) (2006-08-07 20:47:50)

  Znając szlak jak własną kieszeń,trzeba wykorzystać zwolnienie składu(most) na swoje potrzeby(lok nie ma WC) bądż na opłukanie szklanki przed zaparzeniem kawy.Powodów bezpiecznego wyjścia z kabiny na chwilę jest wiele.

   
• Ferris (2006-08-07 20:55:17)

  Fajny mechanik. Pewno z Ostrowca :-P

   
• MBxd1 (*.tktelekom.pl) (2006-08-07 21:03:51)

  Mam pytanie, czy w Zarzece jeszcze stoją trupy wagonów?

   
• kiler (62.252.64.*) (2006-08-07 21:53:19)

  Na mój gust Zarzeka to stacja bo p.o nie posiada semaforów ale moge się mylić. Poza tym jest tam kilka torów na których dawno dawno temu stało kilkanaście gagarinów a teraz stoją nieczynne wagony. Oprócz tego jest to bodajże posterunek odgałęźny i jest kilka torów dla pociągów towarowych które tam bardzo czesto stoją i to po ładnych parę godzin nierzadko. Szczególnie w nocy. bezpośrednio za mostem jest zjazd w kierunku Radomia jak ktoś napisał i do tego właśnie odnosi się wskaźnik W24. Wskaźnik W2 4. Oznacza wyjazd na tor szlaku dwutorowego w kierunku przeciwnym do zasadniczego a więc wszystko się zgadza. na drugim semaforze nie ma takiego wskaźnika bo jest tam możliwy zjazd tylko na tor właściwy szlaku do Radomia nie jest natomiast możliwy zjazd na tor niewłasciwy szlaku do Warszawy. semafory nie są ani wyjazdowe ani wjazdowe po prostu osłaniają właśnie ten zjazd na linię do Radomia i do niego się odnoszą. semafory wyjazdowe STACJI Zarzeka są zaraz za stacją a o Dęblinie to nawet nie ma co pisać bo to jeszcze kawałek. W tamtym miejscu jest chyba ograniczenie do 70 km/h ale musiałbym to sprawdzić w dodatku 2. Dlatego dziwne że jechał 40 zresztą na jakiej podstawie sądzisz że jechał 40?Od Zarzeki jest już nawierzchnia po remoncie także to 40 było być może spowodowane miejscowym ograniczeniem prędkości na rozjazdach przed mostem. Jak będę jechał to zwrócę uwagę. kleeshch: Nie wiem jaki to wentylator ale załacza się w momencie właczenia przetwornicy. MBxd1: Wagonów już dawno nie ma choć po wypadku ładnych parę tygodni leżały.

   
• EU07-331 (2006-08-07 22:40:30)

  Panowie, to są semafory posterunku Wisła. Osłaniają one wajchy na Radom.

   
• kleeshch (2006-08-07 22:59:35)

  @kiler: Przetwornica, oprócz 2 maszyn elektrycznych, składa się także z wentylatora. Chłodzi on silniki na wózku pod nim i działa cały czas kiedy pracuje przetwornica, bo znajduje się na wale jej silnika Z przetwornicy w ogóle można fajną "klimatyzacyję" zrobić podczas jej działania, tj. otworzyć drzwi do przedziału maszynowego oraz okna i drzwi w kabinie. Ma się wtedy niezły przeciąg

   
• EU07-331 (2006-08-07 23:01:42)

  @kiler: Ładnieś się Pan rozpisał;) Zarzeka jest zarówno stacją jak i przystankiem osobowym. Stacja Zarzeka, zaś przystanek osobowy Zarzeka Przystanek. Zarzeka w żadnym przypadku nie jest podg. Z w24 wszystko się zgadza. Co do ograniczeń prędkości. Na torze nr. "1" faktycznie jest 70 -prędkość drogowa, zaś na "2" ograniczenie do 60 km/h. W tym miejscu, w którym na fotce znajduje się maszyna obowiązuje prędkość 120km/h, lecz "San" to dlugi pociąg więc ostatnie wagony pokonywały jeszcze rozjazd. Stąd 40 km/h.

   
• caroos (213.76.133.*) (2006-08-08 00:48:49)

  to 40km/h to moje własne odczucie...ale chyba raczej słuszne bo pociąg przez most przejeżdża dość wolno, na pewno nie wiecej niż 60 ale mnie wydaję sie, że jeszcze mniej Wiem bo często tam focę, a i nie raz też jechałem...

   
• kiler (62.252.64.*) (2006-08-08 10:18:49)

  Kurczę. No pewnie że podsterunek odgałęźny Wisła. Jak mogłem o tym zapomnieć, ale akurat tu gdzie jestem nie mam SRJP i nie miałem jak tego sprawdzić.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: