Not logged in | Log in
16337 | HCP 301Db #SU45-214 Built: 1975 Scrapped: 2017 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: Piotr Kozłowski () | Uploaded: 2006-04-10 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 527 | File size: 261.78kB | ||
D29 number: 137, Timetable number: 235 | Train number: 6442 |
Sama historia na tym zdjęciu ! 214 z żółtym czołem, (już nie mówię że sprawna), wagon pocztowy w Nysie (!) i szopa ... ostatniej zimy, padła ofiarą śniegu - widoczny dach leży w środku :(
Moim zdaniem z układu wagonów wynika, że to nie pociąg J.Góra-Kraków tylko Stronie Śl/Kudowa - Katowice. Chyba trzeba poprawić.
Też miałem taki dylemat, ale z tego co pamiętam ten pociąg o którym piszesz był w Nysie około godz. 20, więc odpada. Jest jeszcze możliwość że był to jakiś pociąg dodatkowy wiozący dzieciarnię z jakichś zimowisk bo kotłowała się w nim spora ilość gówniarzy.
Ja jednak będę się upierał przy Stronie Śl/Kudowa-Katowice. Ten pociąg w 2000 roku przyjeżdżał do Nysy po 14-tej. Pora pasuje więc jak najbardziej. A po 20-tej do Nysy wjeżdżał pośp. Kłodzko Gł -Lublin.
I jeszcze jedno. Pośp. Jelenia Góra-Kraków w tym okresie był pociągiem nocnym. Z J. Góry przyjeżdżał do Nysy ok. 1.30-2.00 i jechał w pewnym rozkładzie nawet do Przemyśla.
Nie mam dokładnych notatek ani cegły z tego okresu, tak wiec przekonałeś mnie masz może numer tego pociągu?
To jest na pewno pociąg rel. Stronie/Kudowa - Katowice, a numerek wtedy miał taki: 6442 I nie był pośpiechem :P
W Nysie był o 14:21 i miał tam 5-minutowy postój ... ech, stare piękne czasy
@emgie77: uzupełnię Twój komentarz, otóż w RJ 1999/2000 był zarówno dzienny JG-Kraków, jak i nocny JG-Przemyśl
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,16337,0,HCP_301Db_SU45_214.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/16337.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,16337,0,HCP_301Db_SU45_214.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/16337.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |