Comments

• EU07-331 (2007-11-11 17:51:47)

  No no... Czego kolega się nie zgłasza będąc w moich okolicach???:)

   
• Borys Andrachiewicz (2007-11-11 17:59:53)

  Chyba im sie troszke za daleko pojechalo Ładne zdjecie, szkoda ze nie moge już głosowac...

   
• postmortem (2007-11-11 18:18:48)

  świetne zdjęcie

   
• gigabyt (2007-11-11 18:26:34)

  @EU07-331, tak tylko na chwilę wpadłem. Jeśli nic nie wyskoczy to w sobotę znowu będę w okolicach Lublina na polowaniu.

   
• Stefek (2007-11-11 19:51:31)

  przejechali semafor... ;P

   
• gigabyt (2007-11-11 20:04:20)

  @Stefek, taka była konieczność. Skład nie mieścił się w stacji

   
• perian (2007-11-11 20:16:09)

  A druga lokomotywa z obsługą, czy sterowana z pierwszej? Bo jeśli ma obsługę, to z niej pewnie widać semafor Freightliner PL po prostu za dużo jednym pociągiem wozi jak na warunki PKP PLK

   
• BR120 (2007-11-11 21:30:46)

  No ładnie Krzychu widzę że zima już jest. Szkoda że u mnie o śnieg ciężko.

   
• gigabyt (2007-11-11 21:33:10)

  @Krystian, szczerze to tego dnia jedynie w Nałęczowie widziałem więcej śniegu. Natomiast dzisiaj to już nawet za oknem jest biało, jutro po robocie czas pójść na pierwsze zimowe fotki w Gliwicach

   
• Jędruś (*.dynamic.chello.pl) (2007-11-12 03:43:20)

  Przeciągnięcie składu za semafor wjazdowy nie jest sytuacją nadzwyczajną. Zdarza się dość często, szczególnie na torach dodatkowych. Oczywiście wszystko dzieje się na polecenie dyżurnego. Zaś sam FPL mógłby wozić jednorazowo jeszcze więcej, ale zapewne ogranicza go maksymalna dopuszczalna długość składu. Podobnie, jak wszystkich innych przewoźników.

   
• Maciej Zygowski (2007-11-12 07:37:18)

  Łożeszku... włoski! 6+!

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: