Not logged in | Log in
19650 | HCP 301Db #SP45-182 Built: 1975 Scrapped: 2010 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: Villard () | Uploaded: 2007-12-02 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 750, Height: 500 | File size: 197.25kB | ||
D29 number: , Timetable number: 246 | Train number: |
Zastanawiam się czy zmienić status na "historyczne". To zdjęcie zasługuje na nagrodzenie "Najlepszym zdjęciem" na głównej stronie.
A ja mam do kompletu zimowe zdjęcie z tego miejsca: http://piottr_tt.republika.pl/1996/dlnsl016.jpg Ten, kto uwalił Karpacz powinien iść pod sąd wojenny.
OIDP przed stacją w Karpaczu jest odcinek o największym pochyleniu w Polsce - coś 51 promili chyba.
Pewnie było coś w granicach 40 km/h. Ta linia od kilku lat nie działa. Chyba w 1998 roku ostanie kursy były.
ostatni kurs był poczatkiem kwietnia 2000. prędkosc chyba 50, w kier karpacza i tak nie osiągalna
No i stromizna tam jest nieziemska, co zresztą pięknie widać na tym zdjęciu.
Pomijając rewelacyjną wartość historyczną zdjęcia, rzuciło mi się w oczy "malowanie" buforów;).
Gromkie brawa dla wszystkich lansujących ostatnio na phototrans.eu modę na wrzucanych archiwalne zdjęć! Więcej, więcej Panowie!
A tor na wprost to dokąd prowadził?
Olsen pociąg wyskakiwał spod ziemi, A jaka była muzyka jak sie ten odcinek pokonywało parowozem...
Rewelacja! Dzisiaj trudno tu nawet zauważyć tory, tyle krzaków rośnie... ;(
niestety, burmistrz (a raczej burmiszcz) kazał rozebrać bocznicę, ponieważ tam ma być jakiś wsiowy market ;(
karpcza dworca pszbudwa naprwa torow pkpsa minsrtwo fnartuktury pkpsa koleiowy
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,19650,0,HCP_301Db_SP45_182.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/8/19650.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,19650,0,HCP_301Db_SP45_182.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/8/19650.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |