Not logged in | Log in
19735 | HCP 301Db #SU45-173 Built: 1975 Scrapped: 2012 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: MichalS () | Uploaded: 2007-04-13 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 600 | File size: 188.60kB | ||
D29 number: , Timetable number: 125 | Train number: 26101 |
Powinienem wystawić "ziobro"... dzięciołom na szopie za malowanie ;]
Też się zastanawiam na cholerę ten czerwony pas po bokach. Ale od czego ma się długie ogniskowe
A może ktoś malarza w porę za mankiet złapał, bo miał tu zakusy na malaturę karguli?;)
Lepsza taka, jak zgnita z odpadającą farbą. No i żółte czółko zachowała
Ten Fiat rozbiegał się w Czerwieńsku, po ściągnięciu do Lublina doprowadzono go do stanu używalności "pożyczając" części z odstawionych lubelskich SU45...pierwsza służba 173 to rola grzejki przy transporcie wojskowym 28 02 br. W kabinie ma jeszcze oryginalne tabliczki z oznaczeniem SP45-173.
pamietam jak jeszcze byla w zaganiu,zagan to lokomotywownia w ktorej chyba najmniej dbaja o maszyny,wujek maszyniasta mowil ze miala opory poodkrecane.super wyglada z tym czerwonym pasem.
Ta maszyna to była tragedia w chwili przyjścia do Lublina. A teraz prezentuje się świetnie. Malowanie oczywiście robiono w CMST Zamość. Dodatkowy plus to zamojskie herby na obu czołach.
ale wy jesteście niektórzy na phototrans.eu zgredziali, odpicowali maszyne, bedzie jeszcze przynajmniej jeździć, zostawili żółte czoło, to chyba dobrze!? a czerwony pasek nie jest taki zły!
a mówiłem żebyscie się przygotowali na nowe zamojskie oblicze 173?
Pan Andrzej przeszedł sam siebie. O ile ST44 jeszcze jakoś się komponowały, o tyle to wygląda tragicznie. Wygląda jakby ktoś przepiękną klasyczną "budę" SU45 w malowaniu z lat 90 nałożył na ostojnicę od SU46 w malowaniu cargo. P-A-D-A-K-A!
A gdyby boki ostojnicy były jasnozielone.... byłaby to rzeczywiście jedna z najładniejszych maszyn w polsce. A tak jest to jedna z najbrzydszych
Też bym chciał żeby miała jasnozieloną ostojnicę. Ale i tak teraz wygląda o wiele lepiej niż, w chwili gdy przyjechała do Lublina.
A mnie tam się podoba. Szkoda, że cała nie jest w barwach Cargo
Nierozumię tutaj jednej żeczy.Brygada charuje przy odnowieniu tej maszyny,idą na to koszty,ktoś w końcu czuwa nad wykonaniem tej roboty,tymczasem...Efekt jest niedokońca udany.Kolory dobrane,ale wykombinowanie boków ostojnicy na czerwono jest do bani.CMST Zamość pomyście na przyszłość o dokładnym wykonaniu zgodnie z zasadami malowania SU45.
@Zbyszek: widziałeś kilkanaście lat temu jak wyglądały Żagańskie spalinówki ? Ośki, detale, aluminiowe litery PKP na czole SP45.... Proszę nie mów że Żagań nie dbał o maszyny...
A jak ładnie malował swoje maszyny miodzio
nie mowie [radziol] o maszynach sprzed 15 lat tylko o maszynach ktore teraz jezdza,trupy na kolach suka 37 do setki z 4 wagonowym skladem IC niemoze sie rozpedzic.
To że trupy na kołach to się zgadza. Np SU 45 011 jak trafiła na chwilę do Jeleniej w 2006 to ledwo wyczołgiwała się pomiędzy Pilchowicami Nielestno a Siedlęcinem. Cały problem chyba tkwi w tym że nie są to maszyny na tzw "rękę".
co po malowaniu jak obsługiwać nie umieją już spalili szafę grzewczą to druga wpadka zamościa miesiąc wcześniej to samo na SU45-135
już jest po wymianie, szafę wzieli z su 45 109. 17 04 pojechała do Zamościa,ale długo nie pojeżdżi,bo ma cienkie buty.
To nie Zamość spalił tylko maszyniści rozwadowscy! Tomi zanim coś napiszesz to się zapytaj ludzi, którzy wiedzą kto jest za to odpowiedzialny, a paplać potrafi każdy! :P
ciekawe kto robił przegląd kontrolny od godz 0 do 5 rano tego dnia wzamościu tylko pieczątki stawiają
ale i tak jej herbiki zerwali
maszyna jest ok a herbiki zrywaja ze złosci i zazdrosci ze zamosc ma taka lokomotywe 21 04 wyjechala po naprawie szafy
Marudzili jak wszystko miało żółte śliniaki teraz sie cieszą jak żółty zobaczą - gdzie tu logika?
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,19735,0,HCP_301Db_SU45_173.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/19735.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,19735,0,HCP_301Db_SU45_173.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/19735.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |