Comments

• Michał Żuber (2007-04-13 11:00:06)

  Powinienem wystawić "ziobro"... dzięciołom na szopie za malowanie ;]

   
• pedro (2007-04-13 11:09:34)

  Też się zastanawiam na cholerę ten czerwony pas po bokach. Ale od czego ma się długie ogniskowe

   
• Maciej Zygowski (2007-04-13 11:25:50)

  A może ktoś malarza w porę za mankiet złapał, bo miał tu zakusy na malaturę karguli?;)

   
• Łukasz Ziemba (2007-04-13 11:32:05)

  Lepsza taka, jak zgnita z odpadającą farbą. No i żółte czółko zachowała

   
• MICHAŁ (2007-04-13 11:54:30)

  Ten Fiat rozbiegał się w Czerwieńsku, po ściągnięciu do Lublina doprowadzono go do stanu używalności "pożyczając" części z odstawionych lubelskich SU45...pierwsza służba 173 to rola grzejki przy transporcie wojskowym 28 02 br. W kabinie ma jeszcze oryginalne tabliczki z oznaczeniem SP45-173.

   
• Zbyszek (*.zgora.dialog.net.pl) (2007-04-13 12:01:32)

  pamietam jak jeszcze byla w zaganiu,zagan to lokomotywownia w ktorej chyba najmniej dbaja o maszyny,wujek maszyniasta mowil ze miala opory poodkrecane.super wyglada z tym czerwonym pasem.

   
• BarteS (*.sti.net.pl) (2007-04-13 14:31:45)

  Ta maszyna to była tragedia w chwili przyjścia do Lublina. A teraz prezentuje się świetnie. Malowanie oczywiście robiono w CMST Zamość. Dodatkowy plus to zamojskie herby na obu czołach.

   
• misq (*.blich.krakow.pl) (2007-04-13 14:46:42)

  ale wy jesteście niektórzy na phototrans.eu zgredziali, odpicowali maszyne, bedzie jeszcze przynajmniej jeździć, zostawili żółte czoło, to chyba dobrze!? a czerwony pasek nie jest taki zły!

   
• SP45-166 (*.aster.pl) (2007-04-13 16:21:01)

  a mówiłem żebyscie się przygotowali na nowe zamojskie oblicze 173?

   
• SP45-166 (*.aster.pl) (2007-04-13 16:32:09)

  Pan Andrzej przeszedł sam siebie. O ile ST44 jeszcze jakoś się komponowały, o tyle to wygląda tragicznie. Wygląda jakby ktoś przepiękną klasyczną "budę" SU45 w malowaniu z lat 90 nałożył na ostojnicę od SU46 w malowaniu cargo. P-A-D-A-K-A!

   
• SP45-166 (*.aster.pl) (2007-04-13 16:33:31)

  A gdyby boki ostojnicy były jasnozielone.... byłaby to rzeczywiście jedna z najładniejszych maszyn w polsce. A tak jest to jedna z najbrzydszych

   
• BarteS (*.sti.net.pl) (2007-04-13 18:04:00)

  Też bym chciał żeby miała jasnozieloną ostojnicę. Ale i tak teraz wygląda o wiele lepiej niż, w chwili gdy przyjechała do Lublina.

   
• daro89 (*.icpnet.pl) (2007-04-13 19:23:36)

  A mnie tam się podoba. Szkoda, że cała nie jest w barwach Cargo

   
• tomek42-825 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2007-04-13 22:07:11)

  Nierozumię tutaj jednej żeczy.Brygada charuje przy odnowieniu tej maszyny,idą na to koszty,ktoś w końcu czuwa nad wykonaniem tej roboty,tymczasem...Efekt jest niedokońca udany.Kolory dobrane,ale wykombinowanie boków ostojnicy na czerwono jest do bani.CMST Zamość pomyście na przyszłość o dokładnym wykonaniu zgodnie z zasadami malowania SU45.

   
• MICHAŁ (2007-04-13 22:23:02)

  Fiacik pierwsza klasa (jak widać zresztą :P)

   
• Radziol (2007-04-13 22:53:01)

  @Zbyszek: widziałeś kilkanaście lat temu jak wyglądały Żagańskie spalinówki ? Ośki, detale, aluminiowe litery PKP na czole SP45.... Proszę nie mów że Żagań nie dbał o maszyny...

   
• romun (195.116.130.*) (2007-04-13 23:45:29)

  A jak ładnie malował swoje maszyny miodzio

   
• Leszek Ochmański (2007-04-14 00:53:29)

  piekna maszyna !! o w morde ex gdynska !! cacy

   
• Zbyszek (*.zgora.dialog.net.pl) (2007-04-14 08:27:07)

  nie mowie [radziol] o maszynach sprzed 15 lat tylko o maszynach ktore teraz jezdza,trupy na kolach suka 37 do setki z 4 wagonowym skladem IC niemoze sie rozpedzic.

   
• quentin (2007-04-16 10:33:01)

  A mi się bardzo podoba fiat z czerwoną ostojnicą. :>

   
• romun (195.116.130.*) (2007-04-16 15:43:27)

  To że trupy na kołach to się zgadza. Np SU 45 011 jak trafiła na chwilę do Jeleniej w 2006 to ledwo wyczołgiwała się pomiędzy Pilchowicami Nielestno a Siedlęcinem. Cały problem chyba tkwi w tym że nie są to maszyny na tzw "rękę".

   
• tomi (*.7.10.56.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-04-16 20:06:48)

  co po malowaniu jak obsługiwać nie umieją już spalili szafę grzewczą to druga wpadka zamościa miesiąc wcześniej to samo na SU45-135

   
• EU07-331 (2007-04-17 23:59:14)

  Szafa jej się zjarała, trochę postoi zanim naprawią:)

   
• tomi (*.7.57.144.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-04-18 14:30:47)

  już jest po wymianie, szafę wzieli z su 45 109. 17 04 pojechała do Zamościa,ale długo nie pojeżdżi,bo ma cienkie buty.

   
• Yana (*.dynamic.mm.pl) (2007-04-19 16:21:32)

  To nie Zamość spalił tylko maszyniści rozwadowscy! Tomi zanim coś napiszesz to się zapytaj ludzi, którzy wiedzą kto jest za to odpowiedzialny, a paplać potrafi każdy! :P

   
• tomi (*.7.39.175.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-04-19 19:19:38)

  ciekawe kto robił przegląd kontrolny od godz 0 do 5 rano tego dnia wzamościu tylko pieczątki stawiają

   
• bolo (*.7.39.175.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-04-19 19:49:40)

  ale i tak jej herbiki zerwali

   
• olo (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2007-04-21 13:00:27)

  maszyna jest ok a herbiki zrywaja ze złosci i zazdrosci ze zamosc ma taka lokomotywe 21 04 wyjechala po naprawie szafy

   
• vito (*.dynamic.chello.pl) (2007-05-24 22:32:40)

  Marudzili jak wszystko miało żółte śliniaki teraz sie cieszą jak żółty zobaczą - gdzie tu logika?

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: