Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 5Bt/6Bt #ED73-001
20092 PaFaWag 5Bt/6Bt #ED73-001

Built: 1997     Scrapped: 2019
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Muszek plRSS ()Uploaded: 2007-10-27 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 125.00kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
27 october 2007 - Wrocław Główny - Kiblownia. Przepraszam za taki ciasny kadr ale inaczej niedałosię. Niszczeje to cacko :/
pl gt

Comments

  • perianen newserlimitercenzoredytorgod(2007-10-27 20:28:14)

    Szkoda, że na dworze stoi. Taki rarytas, powinien być chlubą DZPR, a nie rdzewieć pod chmurką.

     
  • Muszekpl (2007-10-27 20:39:12)

    Zaniedbany A szkoda....

     
  • EP07-135pl (2007-10-27 21:41:43)

    BTW, jeździ to wogóle ?

     
  • Marek Skrzypkowskipl (2007-10-27 21:49:08)

    Zanim przeszedł z Poznania do Wrocławia, to jeździł, zdaje się to była wymiana za EN57-119?... Teraz taka jednostka stoi... Wiadomo dlaczego?

     
  • Premo (*.5.168.65.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-10-28 00:22:46)

    Kolejna jednostka która rdzewieje a mogłaby wozic pasażerów na Mazowszu

     
  • Victor AK (217.153.172.*) (2007-10-28 03:16:46)

    Może KM się zlituja i go wykupią jak EW 60? Byłoby miło zobaczyć ten składzik na torach mazowsza...

     
  • MM (*.dynamic.mm.pl) (2007-10-28 06:33:52)

    Można go łączyć z EN57?

     
  • ufo (*.dynamic.inetia.pl) (2007-10-28 07:09:03)

    W Ponzaniu jezdzil do momentku, kiedy trzebabylo wymienic czesc czesci - poznanki PR nigdy nie interesowal sie swoim taborem, wiec jednostka gnila w krzakach w Gnieznie bardzo dlugo. Pozniej trafila do Wroclawia, gdzie od roku (!) kompletujemy brakujace i uszkodzone czesci, w celu uruchomienia. Ezt jest juz w 99% sprawna, nawet jezdzila pod szopa w tym tygodniu

     
  • Jaćwing pl (2007-10-28 08:22:01)

    super!

     
  • Patryk Orzełpl (2007-10-28 09:32:06)

    ufo, widac ze Wroclaw sie stara:)

     
  • perianen newserlimitercenzoredytorgod(2007-10-28 10:46:21)

    Nic, tylko się cieszyć, że może wkrótce wyjedzie na szlak. Oby!

     
  • JONIN_EZT (*.dynamic.chello.pl) (2007-10-28 13:35:43)

    No nawet grafity usunęli.

     
  • Krzysztof Dobrzański (195.117.54.*) (2007-10-28 14:16:46)

    Może jakieś tournee po Polsce zorganizujecie jak skończycie? Bo strasznie jestem ciekaw, jak się tym jedzie...

     
  • Hubwiepl (2007-10-28 17:25:24)

    Bardzo dobrze się jedzie Jechało się kilka razy po Wlkp.

     
  • Muszekpl (2007-10-28 22:13:47)

    A tak zapytam z ciekawości... co to za SM41 macie w okolicy szopy?

     
  • GNpl (2007-10-29 17:11:07)

    Hubwie -> Bardzo dobrze sie tym jedzie dzieki poduszkom powietrznym na II stopniu zawieszenia i konstrukcji wózków podobnych do tych stosowanych w wagonach na 200km/h. szkoda że takie własnie rozwiązanie nie zostało zastosowane w modernizowanych EN57-2xxx

     
  • Jaćwing pl (2007-10-30 09:50:02)

    @Muszek: Z tego co wiem to 126.

     
  • EN57pl (2007-11-04 19:01:21)

    MM: Nie może współpracować w trakcji podwójnej z innymi EZT.

     
  • Rafał (81.219.217.*) (2007-12-19 16:58:21)

    Tak poznaje tą jednostke przecież ona dziś przyjechała do Jelcza Laskowic

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,20092,0,PaFaWag_5Bt_6Bt_ED73_001.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/36/20092.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,20092,0,PaFaWag_5Bt_6Bt_ED73_001.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/36/20092.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>