Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 4E #EP07-1002
2037 PaFaWag 4E #EP07-1002

Built: 1971
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Radziol plRSS ()Uploaded: 2007-08-10 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 189.64kB
D29 number: , Timetable number: 430Train number: 65103
10 august 2007 - 18:19, Poznań Główny. Zatrudnienie lokomotywy Przewozów Regionalnych po raz pierwszy przy planowym pociągu wywołało jak widać spore zainteresowanie Poznaniaków. Tłumnie przybyli, by na właśne oczy obejrzeć tą starą, a jakże nową maszynę. Okrzykom zachwytu nie było końca...
pl gt

Comments

  • perianen newserlimitercenzoredytorgod(2007-08-10 21:29:51)

    Rzeczywiście tak było, czy nieco przejaskrawiasz opis?

     
  • m0kepl (2007-08-10 21:30:37)

    Hehe :P

     
  • Radziolpl (2007-08-10 21:40:48)

    Rzeczywiście to w tunelu było ponad 30cm wody... Więc wszyscy górą biegali... Policja najpierw krzyczała, a potem nawet zaczęła dawać "sygnały" do biegu Ulewa była w tym momencie okropna więc spotkałem tylko jednego MiKola

     
  • perianen newserlimitercenzoredytorgod(2007-08-10 21:50:49)

    No to wesoło było Dobrze, że Policja zmieniła nastawienie na nieco bardziej praktyczne Ten pociąg ma pecha, same zdjęcia w deszczu

     
  • AlieNowpl (2007-08-10 22:01:22)

    Puszczając swoje maszyny w deszcz - PKP PR oszczędza na ich myciu

     
  • Radziolpl (2007-08-10 22:12:14)

    No i w deszczu nie ma komarów, o które tak się niektórzy martwią

     
  • AdrianDpl (2007-08-10 22:16:24)

    Jutro wraca normalnie na 56100?

     
  • perianen newserlimitercenzoredytorgod(2007-08-10 22:18:36)

    @AdrianD: Taki jest plan.

     
  • AdrianDpl (2007-08-10 22:23:14)

    To trzeba by się wybrać na 9:22 i sprawdzić, co też uczynię...

     
  • sebek (*.toya.net.pl) (2007-08-11 01:00:11)

    czy malowanie nie jest zbyt podobne do Cargo?

     
  • pedropl newserlimiter(2007-08-11 08:13:27)

    @Radziol: W tunelu ponad 30 cm? http://kartkazpoznania.blogspot.com/2007/08/dworzec-gwny-pkp.html - mi to wygląda na dobre 2 razy tyle

     
  • AlieNowpl (2007-08-11 10:07:39)

    Trzeba było otworzyć interes.. przepływ łodzią z peronu na peron

     
  • Luksus (*.core.internetia.net.pl) (2007-08-11 11:30:54)

    Cholera... a w tą ulewę siedziałem w chacie i myślałem, czy z aparatem na Główny nie podbić z nudów... @Radziol: Co to wogóle była za bana? Czy te 'tysiączki' to juz tak na stałe będą śmigać?

     
  • Mandaryna (*.dynamic.chello.pl) (2007-08-11 16:16:06)

    @Radziol: zobaczysz jak nie bedzie padac czy komarow nie bedzie. A malowanie suuper "pasuje" do wagonow.

     
  • Radziolpl (2007-08-14 19:39:25)

    @pedro: nie chciałem przesadzić, oceniałem głębokośc po nogach strażaka Fakt, mogło być z pół metra

     
  • Radziolpl (2007-08-14 19:40:59)

    @Luksus: 65103 ---> Pomorzanin. Nie sądzę, że na stałe

     
  • Radziolpl (2007-08-14 19:43:23)

    @Mandaryna: Gdyby za lokiem były "jedynki" to wyglądałoby naprawdę ładnie; Co do owadów to trudno, też mam białe auto i muszę "skrobać" komary "Widzialny" bryd

     
  • Radziolpl (2007-08-14 19:44:22)

    Miało być: "widzialny" brud będą usuwać częściej, tak myliby te loki tylko na święta

     
  • area51 (*.dynamic.chello.pl) (2007-11-02 08:51:43)

    Przy tym malowaniu nie zauważyłbym różnicy gdyby zamiast PKP na przodzie lokomotywy pisałoby DB...

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,2037,0,PaFaWag_4E_EP07_1002.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/13/2037.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,2037,0,PaFaWag_4E_EP07_1002.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/13/2037.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>