Not logged in | Log in
22246 | SGP 1014 #1014 017-6 Built: 1994 | Österreichische Bundesbahnen-Holding AG | |
Author: Piotr Kozłowski () | Uploaded: 2007-01-20 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 531 | File size: 179.62kB | ||
D29 number: , Timetable number: 330 | Train number: EC75 |
Wygląda jak osobowa wersja 1822.
żeby u nas chociaż takie loki obsługiwały ekspresy ... :( ... ale jak w komunie i socjalu... "wszystkim po równo i każdy ma g....no" ...
Bo tak jest, 1014 : 3000 kW, V max 170, masa 74 t 1822 " Brennerlok" 4400kW, V max 140, masa 82 t. Róznią się długością 1014/1114 17500 mm, 1822 19300 mm
No jak by nie patrzeć, to 1822 ma na Polskie warunki parametry lok do ekspresów A z drugiej strony przebudowa jej na 160km/h nie byłaby chyba zbyt kosztowna. Gdyby tylko PKP IC pomyślało nad tym, to byłby idealny lok dla BWE.
Prawdziwymi maszynami tej serii jest malutka liczba typu 1114, który wazy zaledwie 66t, a seria 1014 powstała wskutek przebudowy i dociążenia większości egzemplarzy.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,22246,0,SGP_1014_1014_017_6.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/22246.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,22246,0,SGP_1014_1014_017_6.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/22246.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |